面向个人消费者比亚迪F3DM低碳版3月29日上市

比亚迪F3DM自08年底推出以后，北京地区的比亚迪专营店一直就无法预订和销售这款车型。据有关人士介绍，比亚迪F3DM首批上市的车型还无法面向普通个人消费者，不过本次即将推出的F3DM低碳版可以直接面向个人消费者销售。此外，在2009年出台的《新能源汽车示范应用推广目录》里，比亚迪F3DM成为唯一上榜的轿车车型，将有机会争取每辆5万元的新能源汽车购车补贴政策。 [详细]

比亚迪F3DM低碳版上市

比亚迪：电动汽车领域第一个“吃螃蟹”

新能源战役打响比亚迪电动车月底开卖

“比亚迪F3DM是全球首款不依赖专业充电站的双模电动车，代表着全球新能源汽车技术的最高水平。F3DM开始面向个人销售，意味着比亚迪电动车的推广进程正在提速。”王传福表示，比亚迪F3DM面向个人销售在中国汽车史上具有里程碑的意义，标志着中国双模电动车和电动车的普及化进程迈出了实质性的进展。[详细]

: 私家电动车补贴办法月内出台最高补5-6万元

全国人大代表、工信部副部长苗圩称，私人购买新能源汽车的补贴方案应该在本月内公布。无论是支持小排量汽车的发展还是补贴购买电动车的人群，无不体现了政府对于环保、低碳产业的关切与“呵护”。有了政策的支持，再加上产业自身的技术创新，环保、低碳产业必定能获得长足发展。[详细]

比亚迪与奔驰将技术合作 F3DM、E6将进军欧洲

王传福认为，与奔驰在新能源领域的合作，对中国和德国两个汽车品牌而言都是一种超越技术层面，具有里程碑意义的尝试。“明年，我们将把F3DM和E6这两款车引进欧洲市场做个尝试。”王传福表示，比亚迪E6于今年年底在北美市场上市的节奏不变。 [详细]

凤凰调查

调查

新能源车市场销售“不尽如人意”

电动汽车陷入高价困境何时驶进百姓家

一直以来，电动汽车高高在上的价格，使消费者望而却步。如比亚迪此前推出的F3DM双模电动车售价14.7万元，长安拟于明年下半年上市的MINI奔奔电动汽车，也预估售价15万元。相比来说，奇瑞于2009年2月推出的S18纯电动汽车，传闻上市后仅售7万元，倒让不少消费者望眼欲穿。 [详细]

: 电动车扶持力度加大短期内难以大范围推广

对电动车支持力度的加大，表明政府在新能源车几种不同技术路线上有所倾斜。然而，包括全国政协委员、清华大学汽车工程系主任欧阳明高在内的业内专家近日纷纷表示，由于在技术层面还存在短板，加上使用环境尚不成熟，纯电动车短期内难以大范围推广应用，政府需要进一步加大扶持力度。[详细]