2011年02月17日 09:38
来源：凤凰网汽车 作者：戴琦

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凤凰网汽车讯 2010年7月9日，是PSA总裁、执委会主席菲利普·瓦兰永远不会忘却的日子。在一天，他带领PSA启动了在中国的第二引擎长安PSA，而协议中提及的将引入的雪铁龙DS系列也成了业界关注的焦点。

据了解，长安PSA将在2011上海车展首先发力，展出多款“DS系”车型，包括DS3、DS4、DS5等车，其中DS4最有国产的可能，作为首款跨界车型的DS5也将全球首发，这也将是长安PSA首次在展会上亮相。

DS系列将亮相上海车展 DS4最具国产可能

在即将亮相上海车展的DS系列中，DS4无疑最具国产可能。之前盛传的DS3，已确定今年底将进口国内，但是由于车型周期缘故，未来并不会在华投产这款车型。

“从时间上看，DS3不适合国产”，PSA中国内部人士表示，长安PSA合资公司的首款车型要在两年多后才能推出，到时现在的DS3已经属于老款车型，并不适合再推向中国市场，长安PSA将开发一款更新的、适合中国市场的车型。

雪铁龙DS4[综述 图片 论坛]官图

而雪铁龙DS4作为DS车系的第二款车型，综合了掀背车身与轿跑外形设计，在时间和车型设计上看起来都更加适合中国市场。雪铁龙DS4长宽高分别是4.27m、1.81m、1.53m。动力方面，雪铁龙DS4提供两款HDi涡轮增压柴油发动机：HDi 110(还有e-HDi柴油混动版)和HDi 160。

仅差审批 长安PSA合资公司成立在即

准备将DS系列亮相的同时，长安PSA合资公司的组建也正在紧锣密鼓的筹备中。据瓦兰表示，合资公司法方人员早已全部到位，1月将去深圳工厂办公，合资公司也在1月开始投入运营。而据了解，长安PSA也早在以长安标致雪铁龙汽车有限公司项目筹备组的名义广纳贤才。

时至2月，合资公司尚未成立的主要原因是审批未完成，据长安内部人士表示：“长安正在为合资公司早日开工做积极的准备，正加紧各级政府部门和各个国家相关部委的协调力度，积极推进合资公司各个项目的审批进程。”

其实，早在2010年10月21日，PSA集团监事会主席蒂埃里·标致便在瓦兰的陪同下，访问了长安集团，并签署了合资公司的章程。在这时，长安PSA的框架便已经出炉，差的便也只是审批那一步了，而接下来，长安PSA最核心的工作内容便是对哈飞原生产线的完善和新生产线的建设了。

同时，在人事任命方面，中国长安汽车集团党政联席会同时宣布了以下任命：应展望任长安标致雪铁龙汽车有限公司筹备组组长；徐骏任长安标致雪铁龙汽车有限公司筹备组副组长；蔡建军任长安标致雪铁龙汽车有限公司筹备组副组长；熊泽伟任南方天合底盘系统有限公司中方副总经理；周建国任南方英特空调有限公司中方副总经理；周开荃任成都宁江山川机械有限责任公司总经理。目前，有传闻称标致雪铁龙(PSA)中国技术中心副总裁阿博德有望出任其新合资公司总经理一职，成为长安PSA首任总经理。(文/采访组 戴琦)