七问奥迪，该否在华建第二合资公司？
2016年10月31日 09:21:05
来源：车透社
目前奥迪还有一个指标与国内的汽车企业建立第二家合资公司，但另立分舵绝非易事。
昨天有自媒体爆料称，日前在奥迪经销商圈中流传，奥迪计划在中国建立第二家合资公司。
后经大众中国求证，得到的回复是“并没有这方面的消息”。
该媒体给出的理由是，从一汽大众三方股比结构来看，一汽60%、大众30%、奥迪10%，奥迪贡献了合资公司大部分利润，获得较少，并在合资公司中，人事、销售方面受制于股比结构。
而目前奥迪还有一个指标与国内的汽车企业建立第二家合资公司。
车透君认为，这一传闻目前看八字没一撇。存在的核心疑问有以下几点：
其一，一汽-大众是否甘愿让奥迪另开分舵？
其二，上汽大众会否成为奥迪“移情别恋”的另一个依靠？
其三，如果奥迪新建第二合资公司，新车型导入方面，该如何平衡？
其四，在新能源车方面，是奥迪未来的战略重点，是一股脑儿输入一家，还是两家呢？
其五，新老经销商的利益，如何平衡？
其六，奥迪需要多少时间来消化开分舵所造成的不利影响和负面效应？
其七，如果新建第二合资公司，能否1+1>2，确保奥迪在BBA竞争中领跑？
好吧，想清楚这七个问题后，再来讨论奥迪该不该在华建第二合资公司也不迟哦。
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