搭载2.0T小排量，这些车型不容错过！
2016年12月28日 13:26:06
来源：车友汇
消费者购车首先看得就是油耗，当今的消费理念，更是在倡导小排量，车企也顺应时代潮流1.0T、1.5T等转眼间都成消费者的香饽饽，那今天就来说一说2.0T小排量哪些车型值得购买！
丰田2.0T
搭载车型：丰田汉兰达2.0T、雷克萨斯IS200t、皇冠2.0T
在欧美品牌大肆推广涡轮机多年后，日系品牌终于在国内推出了涡轮增压动力了，技术也足够先进。而且在调校上，丰田也很懂得取巧，比如说汉兰达，低扭区很充沛，在市区行驶的感觉甚至比功率更大的锐界要好，开起来的高级感的确有点像V6。
其实很多人都会感觉，即使是涡轮增压机，但丰田开起来的感觉比欧美涡轮动力更加线性、更加“自吸”。这很大程度因为对变速箱的调校，丰田特别善于“驯服”，哪怕是挡位少如4AT也能调得足够顺滑，更何况汉兰达的6AT或者皇冠的8AT。不过这种调校放在像IS这种偏运动的车型上就有点不够给力了。
虽然我们老是吐槽现代/起亚车型的底盘和转向调校一般，但其2.0T的表现还是有一定特色。这台2.0T是当年跟三菱、克莱斯勒一齐研发出来，而实际表现更偏向三菱那种简单暴力，中低转有点迟滞，但到发力点就特别猛，有点性能涡轮机的味道。
不过这套2.0T的缺点就是运转得较为粗糙，而且油耗水平也一般。
奔驰2.0T
奔驰这套2.0T实际表现是要比宝马和奥迪要逊色的，但精良的发动机调校还是让它在运转的细腻度和发力顺畅度有不错的表现，总的来说，这台2.0T发动机的精良度是对得起豪华品牌定位的。
不过无论是C级还是Q50L，都是被7AT变速箱给坑了，C级低速的顿挫，而Q50L在英菲自家的调校下更把缺点放大，是个不小不大的败笔。
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