凤凰汽车评测 三排、七座，现在越来越多的消费者开始关注这类车型了，北京、广州地区的摇号政策也迫使很多用车需求较高的消费者不得不选择一辆全能车型来满足举家出行的需求。市场上各个档次的七座SUV产品越来越多，在普通老百姓能接受的价格区间也有了更多的的选择。我们今天选择了三款很具代表性的产品，从各个方面向您展示这三款产品的特点和性能。

三位主角中汉兰达是我们最为熟悉的产品，也是很早进入国内市场的7座SUV车型，从最初进口到国产化，汉兰达的价位已经进入了寻常百姓可接受的范围，更是以较大的保有量成为了这级别车型的标杆产品。新胜达是上市不久的全新产品，在外观设计上更加现代、时尚，也成为众多消费者关注的对象。道奇酷威是一款进口车型，带着浓郁的美式风格，去年一年在美国销量超过8万辆，也是一款成熟的热门产品。

外形设计风格迥异各有特色

三款车型中，设计风格最有新鲜感的恐怕就是来自美国的道奇酷威了，经过小改款后的酷威采用了道奇家族十字型中网设计，“Dodge”商标并没有在正中央，而是在十字型装饰的斜下方，非常“范儿”的风格，在国内其他车型上十分罕见。

酷威的车身上采用了大量的平直线条，虽然整车在力量感上的营造没有道奇挑战者（Challenger）这种肌肉车夸张，但仍然具有鲜明的特色和结实、健硕的感觉，在经过多年欧洲和日本设计风格主导的国内市场，道奇酷威的美式风格因此显得十分特别，相信也有很多喜欢美国车的朋友更倾心于酷威的设计风格。

上市时间不久的新胜达在设计方面是最时尚的，“流体雕塑”的主体风格已经非常成熟，运用在新胜达这种尺寸的车型上，也会因为线条的紧凑与丰富而是其更具动感。而力量感的体现则不像酷威通过简单的平直线条实现，而是采用更富张力的方式体现，也更加类似欧洲厂商惯用的手法。

近些年韩系车的进步很大，尤其在外观设计方面，新胜达从外观来看绝对属于一款漂亮的SUV，并且在设计上很符合国内消费者的审美。细节处的修饰非常到位，比如六边形中网的镀铬装饰、排气尾管等等，都用了很细腻的装饰。

汉兰达继承了丰田一贯的中庸风格，小改款之后的前脸造型多了一些犀利，但整体设计仍然是比较温和的，尤其是相对两个风格迥异的对手而言。尽管如此，较大的尺寸和经验老道的设计仍然让汉兰达显得十分大气，虽然整车都没有特别突出的设计，整体造型低调、和谐，却正好符合家用车的基本要求。

其实汉兰达最初也是针对美国市场开发的车型，所以汉兰达的很多设计显得比较简单，在小改款前营造的是有些粗犷、大气的风格，而国内购买这类型车的消费者也对此有着相似的需求，不得不佩服丰田对于消费需求的准确把握。