说完了空间表现，我们来看看这三辆车的驾驶感受和动力有何区别。酷威的驾驶感受相对另两款车型而言比较厚重，克莱斯勒公司的产品仍保持着美国车鲜明的驾驶风格。底盘调教非常倾向于舒适，无论细碎的震动还是强烈的颠簸，都能得到很好的控制。

新胜达的驾驶风格则与近两年韩系车型的整体风格相似，三款车中，新胜达是驾驶风格最为灵活、轻盈的一款，就连方向盘的尺寸都显得比酷威和汉兰达更小巧。尽管新胜达的车身尺寸不小，但开起来的灵巧感一点都不逊于很多紧凑级SUV产品。不过它也并非擅长操控和运动的类型，舒适依然是它的主要诉求。

而汉兰达的驾驶感介于两款车型之间，又是典型的丰田精髓中庸之道，汉兰达开起来并不蠢笨，但也绝对能让你感受到它的尺寸，相比凯美瑞这类轿车产品，汉兰达的转向系统要更加厚重一些，油门、刹车踏板的回馈力度也如是。三款车中，汉兰达的驾驶坐姿最高，你可以收获开阔的视野，从而让驾驶和泊车都更有信心。

三款车型的驾驶风格就如同它们的外观一样，都是舒适取向，但却流露出每个品牌对于驾驶感受不同的主张。其实三款车都很好开，只是酷威更加重手一些，适合喜欢厚重感的消费者。新胜达则显得更加灵活、敏捷，轻松的驾驶感受也是很多消费者喜欢的类型。而汉兰达则是典型的丰田之道，既不让人感觉轻盈，从而失去安全感，而又不会让驾驶变成要花费体力的劳动。