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特斯拉-MODEL 3(进口)

超低价好车团购

特斯拉更名,“困兽之斗”的策略?

2017年02月12日 17:03:00
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[导读]特斯拉要把重心偏移到其他领域,这会不会使公司造成一种“丢了西瓜捡芝麻”的效应?

  特斯拉汽车公司(Tesla Motors Inc)近日正式更名为特斯拉公司(Tesla Inc)。注册名称中的“汽车”二字被去掉,预示着公司的发展方向不再仅局限于汽车领域,而是向更广阔的行业进军。

  2007年,苹果公司前CEO乔布斯把computer这个词从公司名字中删除,如今,苹果的手机业务已经占据了70%,但如今特斯拉也想转变业务,是否有点操之过急?

  去年11月份,特斯拉以约20亿美收购了太阳能发电公司SolarCity,特斯拉CEO马斯克也一跃成为SolarCity的最大股东。SolarCity可以向客户提供包括Powerwall能源墙、太阳能屋顶等端到端的清洁能源产品。目前特斯拉的市值是400亿美元。从更改公司名称可以看到特斯拉想要打造一个综合性可持续发展的再生能源公司,这意味着公司将把能源产品纳入到核心业务。

  一直都在赔钱,这已经是特斯拉公开的秘密。虽然特斯拉表面上是风光无限的高科技电动汽车企业,但特斯拉季度财报均录得亏损,去年年底着手收购的 SolarCity 也像一个“拖油瓶”,在特斯拉收购SolarCity前,它的债券收益率高达20%,而每季度SolarCity都要消耗近亿美元现金,总成本高达80亿美元,这都将成为特斯拉的沉重负担,特斯拉能不能很好的地整合这两项业务还是个问号。

  太平洋皇冠证券分析师布拉德・埃里克森(BradErickson)表示:“相对特斯拉来说,SolarCity的上升潜力十分有限。我们认为这属于特斯拉的分心行为,降低了股东对特斯拉的预期。特斯拉应该专注于建立品牌,制造销量惊人的豪华汽车。”

  虽然扩展了其他业务,特斯拉公司的符号是电动汽车和自动驾驶汽车,但是特斯拉在汽车领域并没有做到尽善尽美。

  现在,传统汽车厂诸如通用、大众福特丰田等纷纷推出电动汽车,并且在最重要的单次充电行驶里程指标上逼近特斯拉,更为主要的是,这些传统车企生产的电动车在价格上与特斯拉相比具有明显的优势。特斯拉虽然拥有长达十几年的先发优势,但目前在整车制造与组装环节还未能与传统车厂直面竞争,现在反而要把重心偏移到其他领域,这会不会使公司造成一种“丢了西瓜捡芝麻”的效应?

  而美国新上任的总统特朗普,将来可能也不会给特斯拉“好果子”吃。马斯克虽然是特朗普经济顾问委员会的成员,但激进的新任美国总统发起飙来谁的帐都不会买。他在竞选时就对美国环保署表示不满,扬言要撤销该部门,“我将强烈反对会给美国就业率带来危害的任何计划,其中就包括环保署提出的清洁电力计划。”而特斯拉这种以太阳能为清洁能源的企业正好处在风口浪尖。

  随着特朗普的“禁穆令”的实施,马斯克旗下特斯拉汽车公司与苹果、谷歌等科技公司一起加入了反对特朗普移民禁令的科技公司阵营,反对特朗普签署的针对七个穆斯林为主国家公民的入境禁令,称该禁令违反美国宪法,并对美国企业利益造成损害。

  马斯克的目标是在不到两年的时间内实现年均交付量50万辆车,但即便是2016年特斯拉的销量创造了纪录,也才达到8.5万辆,这与目标的距离还相差甚远。

  未来,特斯拉将上市Model3,目前,Model3的订单已经超过37万辆。但是, Model3未来的前景也是非常模糊。如今油价持续低迷,燃油车使用成本不高,对于普及性用车来说,Model3性价比没有优势,而且其加速能力的噱头也没有太大的亮点。并且正如此前提到的,其他汽车厂商的电动车也正在虎视眈眈。特斯拉的Model 3如何与奔驰宝马、大众、丰田的电动车媲美,形成优势,还没有突破口。

  为了降低成本,如今频有特斯拉将在中国建厂的传闻,虽然遭到了否定,但从侧面透露的信息证明,特斯拉如今面临的挑战确实不小,更改名字或许是它的权宜之计。但是无论特斯拉的其他业务将耗费多少精力,特斯拉都必须避免给汽车业务带来损失。

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责任编辑:姚秀清 PA031

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