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裸车价24万元以内应该选择马自达阿特兹还是别克君威？针对该网友的提问，汽车技术联盟来具体分析，目前这两款车哪一款更适合他。

在查询了经销商报价之后，目前阿特兹2017款2.5L蓝天至尊版（顶配，以下简称“阿特兹”），厂商指导价为23.58万元，全国经销商普遍有1.5万元优惠；君威2017款28T GS豪华型（次顶配，以下简称“君威GS”），厂商指导价为23.98万元，由于是新车上市，所以暂时没有优惠。

新君威刚上市没优惠价，所以目前两车的实际裸车价相差将近2万元。那么24万元以内裸车价买哪款车更实惠呢？下面来看看这两款车的具体对比。

▼ 配置各有千秋

外观内饰向来是“萝卜白菜各有所爱”的问题，所以这里就不废话了，小编只是将外观内饰图片贴出来，大家自己看。

已经到24万这个价位，所以两款车的配置都很丰富。数量众多的安全气囊、ESP车身稳定系统、LED大灯、倒车影像、定速续航、无钥匙进入、换挡拨片、座椅加热通风等配置都有配备。

但是两车配置又有些许差异，比如阿特兹配备了并线辅助、主动刹车、HDD抬头显示、自适应巡航等。而君威GS凭借着通用家族的安吉星系统，可以远程控制车辆，比如打开空调、启动车辆和一键呼叫求助等，另外还有胎压监测、自动泊车、手机互联等配置。从配置的差异来看，阿特兹着重于驾驶方面，而君威GS则倾向于用车方面，具体怎么选，还要看车主自己的个人诉求。

▼ 君威GS的变速箱更好

这款阿特兹搭载了一台2.5L自然吸气发动机，动力参数为141kW/252Nm，搭配6AT手自一体变速箱，借助于马自达“创驰蓝天”技术，整体在油耗和动力上表现不错。而君威GS搭载了一台2.0T涡轮增压发动机，动力参数为192kW/350Nm，搭配了9AT手自一体变速箱，动力强劲，换挡逻辑平顺。从动力上看，君威GS要高于阿特兹，但是很难说君威GS的动力要“优于”阿特兹，毕竟自吸发动机是有自己的魅力的，更何况在油耗方面，君威GS“很可能”占不了任何便宜。君威GS身上唯一值得夸耀的就是那套9AT变速箱——这玩意真的很不错！

▼ 油耗猜测

目前阿特兹2017款2.5L蓝天至尊版在“小熊油耗”APP的百公里实际平均油耗为8.81L，而2017款君威GS刚上市，还没有产生油耗大数据，不过目前和2017款君威GS搭载同样动力总成的还有雪佛兰探界者。探界者2017款550T自动四驱捍界版的实际百公里油耗数据为10.74L，但别忘了探界者2017款550T自动四驱捍界版车重比君威GS重了175公斤，风阻系数大了0.09Cd，且搭载的还是四驱系统，因此可以断定，2017款君威GS的车主众测百公里油耗不会超过10.74L，代入车重和风阻系数的因素以及去除四驱系统的油耗大致增量，粗略计算下来，2017款君威GS的车主众测百公里油耗很有可能在9.5L左右——这个成绩已经很不错了，但预估是否属实，还要等待时间的考验。

此外，我们不妨还以工信部油耗来作为参考。阿特兹2017款2.5L蓝天至尊版的工信部百公里油耗为6.9L，君威2017款28T GS豪华型的工信部百公里油耗为7.4L，简单粗暴地以成比例计算，君威2017款28T GS豪华型理论上的车主众测百公里油耗约为9.4484L——这也和我们之前的运算预估结果接近。从这个意义上看，君威2017款28T GS豪华型在油耗控制方面相当了得。

写在最后

从技术角度出发，小编个人比较倾向于君威。如果是急着用车的话，那么买阿特兹更划算一些——至少不用排队。此外新君威目前无优惠，而阿特兹相对于新君威有差不多2万元的差价——有了这2万元，干什么不好？进排气、ECU……你懂的……