在经济迅速发展的情况下,人们的生活质量也是越来越高。生活质量的保证无非就是衣食住行,衣食住都搞定了之后,行就可以通过买车来解决了。当前的汽车已经不再是稀有产品,走在街上随处可见的汽车让越来越多的人萌生了买车的想法,有自己的车真的非常方便,想什么时候出门就什么时候出门。
买车之后,成了有车一族,那就要面临汽车保养的问题。汽车保养是一项长期持续的工作,不是一天两天就能完成的,一般是在4s店进行这样的一项工作,那今天说一说汽车保养中容易被坑的部分,让车主们以后少花钱少被坑。
机油
机油更换是汽车保养过程中的常见工作,但是并不是每一次保养都要更换机油。机油有一定的更换周期,市面上目前来说有三种机油,矿物机油、半合成机油和全合成机油。在这三种机油中,矿物机油的质量最低,全合成机油的质量最高。而且,这三种机油的更换周期是不一样的,矿物机油的更换周期在5000km,半合成机油的更换周期一般是在7500km,全合成机油的更换周期在10000km左右。
有时候还会出现让你的机油升级这样做法,银美换金美,这种做法是完全没有必要的,直接按照汽车的保养手册来添加机油就好,不必要花那些没必要出的钱。当然,全合成机油是质量最高的,同样是全合成机油的情况下,没有什么升级的说法。
打吊瓶清洗积碳
如今汽车的发动机都做了升级,像驭胜s350搭载的GTDi汽油发动机对涡轮增压+缸内直喷+进排气可变正时这三项技术分别进行了优化,燃油的经济力和动力上都有所提升,整个车都显得非常的高级。
但是汽车积碳确实一个让人头疼的问题,发动机积碳会让发动机工作不良,出现启动困难、怠速不稳、加速不良、急加油回火、尾气超标、油耗增多等异常现象,这时候清理积碳就显得比较重要了。但是靠打吊瓶来清理积碳其实是没有什么作用的,真正能够清理积碳的那就是拆开发动机来清洗。
加油要选择一些正规的加油站,不然难保加到的汽油的质量,汽油质量不高也容易使发动机产生积碳。还有一些驾驶的习惯也会影响发动机,产生积碳。
配件更换
汽车的配件更换其实主要就是那几种。就来三滤更换来说,汽车三滤的更换周期是不一样的,如果4s店让你一起更换三滤,那就是坑钱的。机油滤清器的更换周期在5000km左右,与机油一同更换;汽油滤清器的更换周期在10000km左右,如果汽油的杂质较少,可以适当延长周期;空气滤清器的清洗周期在7500km左右,更换周期在15000km左右。
还有一些类似火花塞这种部件,如果发动机点火没有问题,那就没有必要更换。
汽车的保养还是要了解,不然容易吃亏。
凤凰网汽车公众号
搜索:autoifeng
官方微博
@ 凤凰网汽车
手机应用
凤凰网汽车&凤凰好车