按照这几种驾驶技巧来开车，车子没几年就要换
汽车买来之后，很多车主会开开心心的上路，也有些车主会小心翼翼的，生怕磕磕碰碰，还有一些车主之间会经常讨论汽车保养或者驾驶技巧方面的问题，并且按照这些所谓的驾驶技巧来进行开车。
实际上，网上流传的很多驾驶技巧，都不是真正的护车，相反，有些驾驶技巧反而很伤车，加速车的磨损。今天就来看看这些所谓的驾驶技巧，看看哪些正确哪些不正确。
原地热车
这是驾驶中常见的讨论问题，而且一直都有不同的意见出现，有人认为需要原地热车，因为冬季温度太低，也有人提出相反的意见。那冬季原地热车究竟对不对呢？
有专家指出，原地热车其实是一种损耗发动机的行为，因为如今的发动机技术都做了升级，就拿江铃驭胜s350来说，这款车搭载的GTDi发动机对对涡轮增压+缸内直喷+进排气可变正时这三项技术分别进行了优化，使得驾驶感和燃油经济性都有了很大的提升。原地热车使发动机怠速，汽油燃烧不完全产生一氧化碳污染空气，而且还会使发动机积碳。
很多汽车厂商已经直接在汽车的说明书上标明不需要原地热车，开车即走。低速行驶能更快的使发动机达到工作温度，这样不仅能节省油耗，也能防止发动机积碳，是一种一举两得的行为。
空挡滑行
这是一种所谓的省油技巧，但是对现在的汽车来说已经不适用了。当前的汽车一般来说是电喷发动机，由电脑控制给油，空挡时滑行并不能真正起到节油的效果，反而会对离合器、齿轮等机件的磨损很大，最为重要的是空挡滑行还有很大的危险性。
驾驶员在在行驶过程中换成空挡，底盘传动系统与引擎不联结，万一遇到情况踩紧急刹车，会使车辆失去平衡而左右滑行，这就非常的危险了。这种所谓的驾驶技巧不但不会省油，反而会引起危险故事，是一种不可取的行为。
提高胎压
提高胎压也是一种所谓的节油技巧，但是一般是不能这么做的，因为汽车的胎压都有一个正常的范围，在2.4~2.5bar，胎压过高会影响汽车的驾驶感，车胎与地面的接触面积过小，阻力减小，容易出现打滑的现象，而且车胎容易鼓包或者直接爆胎，为了节省这么一丁点燃油搞得要更换轮胎，得不偿失。
建议定期监测胎压，保证汽车的胎压在正常的范围内，这样能使驾驶感得到保证。
低挡高速行驶
行车过程中如果为了加速超车时获得足够的扭矩，故意把档位降低，在发动机的咆哮声中加速超车，其实是一种非常不明智的行为，这会增加汽车的油耗。有些新手司机开车时会忘记换挡，这也会无形中增加汽车的油耗。
汽车的驾驶按照正常的情况来就好，不要为了所谓的节省油耗去做一些奇奇怪怪的事情啊。
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