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原标题:你不看全新绅宝D50 TCR 又怎知不会爱上它

“赛车自古就是顶级品牌、顶级制造的孕育摇篮。观百年汽车史，每一次引擎长啸都酝酿着一场心技术革命，每一个冠军传奇都昭示着一个品牌崛起。”

北汽股份副总裁、销售公司总经理蔡建军在说这番话的时候，我能感觉到他发自内心的希望北汽可以从产品本身，去影响和改变现在喧哗的市场。

任何一个明眼人都能看出，目前仍然是一个SUV的主控时代。在包括改款、换代在内的60余款新车型中，SUV仍然占据了最大分量。

越来越多的车企开始用最保险的手段，来保持自身较好的销量数据。而对于消费者来说，单元化的市场就算再精，也未必是一件好事。

所以，在这样的大背景下，对蔡总的那句话实在难以忘怀。而同时，一并让我印象深刻的还有北汽的首款TCR赛车—全新绅宝D50 TCR，因为它也是整个中国品牌的首款TCR赛车。

TCR是2015年由前WTCC负责人Marcello Lotti创办的，和WTCC类似都是FIA核准的房车赛。虽然仅有短短两年时间，不过TCR无论是赛车的研发还是赛事举办的广度，发展之迅猛都令人叹为观止。

根据官方的资料显示，全新绅宝D50 TCR赛车采用了2.0升涡轮增压发动机，推动这样一台尺寸的车型在动力方面自不用说，并且在离合器、变速箱以及避震器方面，都采用了国际先进的供应商，性能可比肩世界级TCR赛车。

纵观整个汽车市场，在一辆车还未上市时就将其发挥于高规格汽车赛事的例子其实并不多。而对于全新绅宝D50来说，有信心有实力来表达对于赛事运动以及产品性能的不懈追求，则是对自身品质最好的体现。

作为北汽绅宝的新一代拓疆作品，全新绅宝D50基于M-trix2.0平台打造，也是绅宝在这个全新平台下的第一款产品。我们时常说，“买汽车就是买平台”，因为平台大致就决定了车辆的制造工艺、底盘布局和框架结构，重要性不言而喻。

值得一提的是，全新的M-trix2.0平台得到了北汽奔驰合资公司的鼎力支持。融入了奔驰的造车技术和理念，以此来对车辆品质进一步提升。

从某种意义上来说，平台的更新就是绅宝向全新时代迈进的标志也并不为过。

当然，除了技术上的精进，M-trix2.0平台还引入了国际化团队设计。在今年2月份，北汽绅宝Offspace获得了世界汽车造型设计顶级杂志《CAR STYLING》颁发的“最佳概念车奖”。而很快，全新绅宝D50就成为了这一概念设计的量产产品。

在全新绅宝D50身上，能看到北汽那种古典与现代、奔放与收敛、多种文化兼容并包的思路。

举个例子，经典的“北”字形车标与大灯镀铬线条融为了一体，在精致和时尚感上表现的很突出，而飞扬设计的延伸感又让整体前脸看着更显宽大。硕大的机盖有两条隆起的线条，有点像肌肉男身上两股壮硕的弘二头肌。

总体而言，极具辨识度的前脸、富有体量感的车身线条等都刷新了我们对中国品牌汽车设计的印象。

所以，看到这里你会发现，无论是在设计还是技术基础上，北汽绅宝都花费了巨大的心血在全新绅宝D50上，并且这也体现在了工厂的资源上面。

据悉，全新绅宝D50诞生于被誉为“造星工厂”的北汽绅宝智造基地，这个基地从设计建造、供应商体系、到制造流程，均比标北京奔驰。从这个角度上俩说，更高起点、更高规格的制造能力也确保了全新绅宝D50能够比肩合资的品质实力。

对于全新绅宝D50来说，之所以在品牌心中有如此重要的地位，其实最重要的原因还是全新绅宝D50就代表着北汽绅宝的对新一代产品的理解和思路。

不管是在智能化领域，还是在车辆的机械层面，整个全新绅宝D50都将北汽厚积薄发的技术实力展现了出来，尤其是在展台中间最耀眼的全新绅宝D50 TCR上面，体现的更是淋漓尽致。

总的来说，凭借着一颗渴求蜕变和突破的心，北汽绅宝已经迈入了自己的全新时代。

在SUV蜂拥而至的市场里，北汽绅宝亮剑的方式无疑更显热血和实力，而最终，这也将帮助全新绅宝D50勇敢的走下去。

▲法律顾问林小明：13608177936▼