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东风启辰-D50

  • 厂  商:东风启辰
  • 级  别:紧凑车型
  • 发动机:1.6L
  • 变速箱:手动 自动
  • 结  构:三厢

[凤凰测]东风日产启辰D50 便宜也有好车

2013年06月27日 06:51 来源:凤凰汽车 作者:房力耕 0人参与 0条评论

[凤凰测]东风日产启辰D50 便宜也有好车

凤凰汽车评测 合资自主品牌是这两年才逐渐浮出水面的新势力,东风日产旗下的启辰就是其中之一:启辰品牌虽然新,但其产品绝对不会让人陌生:启辰R50和D50是基于日产现有车型的成熟技术,结合国内情况打造出来的低价位轿车,通过更严格的成本控制限制价格门槛,从而开辟出一个更注重实用和性价比的细分市场。

启辰品牌瞄准了实用型家轿细分市场,价格拼杀的日益白热化使这个市场主要被自主品牌占据,深耕的合资品牌并不多,但中国的汽车消费市场相当庞大,消费者的需求也不尽相同,像启辰就是主打性价比的实惠品牌,去掉了一些不必要的配置,车内氛围也更加朴素,但换来的是不到7万元的起步价格--这比起主流的合资车型明显便宜不少,对于那些预算有限又对汽车品质和可靠性有一定要求的消费者,这种成熟的车型其实也是种靠谱的选择。

2013款 东风日产启辰D50 1.6L 手动豪华版 参数表
长×宽×高×轴距(mm) 4480×1695×1535×2600
行李厢容积(L) -
油箱容积(L) 52
驱动方式 前置前驱
悬挂类型 前:麦弗逊式 后:扭力梁式
助力类型 电子助力
轮胎规格 前:185/65 R15 后:185/65 R15
发动机排量(ml) 1598
发动机最大功率(kW/rpm) 86 / 6000
发动机最大扭矩(N·m/rpm) 153 / 4400
变速箱 5速手动

工信部综合油耗(L/100km

6
官方百公里加速时间(s) 11.4
最高车速(km/h) 185
制表:凤凰汽车

D50是启辰品牌推出的第一款量产车,虽然上市也有一年多的时间,但路上这台车的回头率依然很高,或许是由于“启辰星”的品牌标示对于国人还显得陌生,不过车尾的“东风日产”字样提供了一些线索,明眼人并不难发现它与日产颐达的血缘关系,其实启辰D50外观的变化并不算大,只是车头、尾部的细节经过重新设计,如果挂着日产的LOGO,活脱就是个小改款的颐达。

[凤凰测]东风日产启辰D50 便宜也有好车

[凤凰测]东风日产启辰D50 便宜也有好车

基于颐达为基础打造的D50在尺寸上基本延续了原型车的体格,高度、宽度和轴距都保持原样,只有长度较颐达略微增长了几个厘米,而且这也是外观修改的结果,不到4.5米的长度和2.6米的轴距在当今紧凑级车型中,单看数据并没有什么优势,但实际体验绝对能给人惊喜,毕竟老款颐达本身就是以乘坐空间见长,在其基础上打造的启辰D50自然也会保持这个优势。

东风日产启辰 与同级别车型车身尺寸对比
车型 启辰D50 奇瑞E5 宝骏630 长城C30
长度(mm) 4480 4580 4597 4452
宽度(mm) 1695 1760 1736 1705
高度(mm) 1535 1483 1462 1480
轴距(mm) 2600 2600 2640 2610
前轮距(mm) 1480 1505 - 1471
后轮距(mm) 1485 1505 - 1457
制表:凤凰汽车

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虽然启辰D50的定位低于日产颐达,不过经过重新设计的外观还是有不少亮点,绝非简单应付了事。前大灯的造型变得更活泼,在细节上还增加了白色的灯眉,而眼角处的镀铬饰条也起到画龙点睛的效果,更丰富的细节提升了视觉上的精致感,看上去比较提气,丝毫不像是一款仅7、8万元的低价位家用车,从细节上看,启辰D50的卖相几乎并不输给正牌的日产车型,这首先为它赢得了不错的第一印象。

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今年4月上市的2013年启辰D50在细节部分有所修改,D50在行李箱盖上增加了一个小型鸭尾翼,配合本身就很活跃的尾灯造型,让启辰D50的形象甚至比老颐达显得更年轻,有活力,对于年轻的消费人群也有一定吸引力。这款车本是吸引注重实惠和性价比的消费人群,但其卖相绝对不会让你产生廉价、低档的想法,甚至很多人看过这台车后都评论说“比老颐达还好看”。

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动力方面没有什么悬念,启辰D50沿用了颐达的动力总成:打开发动机盖就可以看见印着日产“nissan”字样的1.6L发动机,与之匹配的是5速手动或4速自动变速器,117马力的最大功率和153牛米的峰值扭矩对于1.6L的发动机也算是不错的参数。

更重要的是这台发动机在日产旗下有极为广泛的应用、从骐达、颐达到骊威,这台发动机的运转素质和可靠性都久经考验,技术成熟好用,保养维修也十分便利,属于那种用着省心 ,实际表现也有不错口碑的靠谱选择。

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