凤凰网汽车

原标题:最廉价的特斯拉将上市！加速5秒，折合人民币20多万，你还等什么？

都说特斯拉是汽车界的苹果，不过我们一咬牙一跺脚可以花1万块钱买个iPhone，但是目前最低售价也要76万的特斯拉可不是一咬牙一跺脚就能跺出来的。随着新能源车普及的越来越广泛，消费者也迫切的需要一台能够消费得起的“苹果”。

而这样的特斯拉马上就能与大家见面了，这台车就是特斯拉Model 3，而且这台车未来很有可能会在国内进行生产。

那么我们先来看看Model 3这款车，在外观上这辆车也不如Model X和Model S那么犀利，不过封闭式的前脸看起来依旧十分激进，再搭配锐利且科技感十足的前大灯设计，这台车的外观依旧有百万级跑车的范儿。

Model 3虽然是一款轿车，但侧面的造型看起来其实和Model X更像，因为超长的轴距设计让这辆车看起来还很有运动气息，至于车身尺寸方面，新车的外观长宽高分别为4694/1933/1443mm，轴距达到了2875mm。

相比前脸和侧面，新车的尾部倒是显得比较柔和，运用折痕设计代替了Model S车尾的尾翼，看起来也非常协调。其次，车尾的亮点可能就要属于这对造型轮廓还不错的车灯了，辨识度很高，视觉效果也非常好。

内饰方面，Modle 3将极简主义发挥到了极至，一块英寸的大屏置于仪表台中央，不仅能显示车辆的基本信息如：车速、车辆状态及充电信息等，还能显示娱乐，空调系统、设置等信息。

而其他的设计都趋向于简单，面板上的木纹设计带来一种清新的感觉。

市面上对于特斯拉的大屏幕也有两种截然不同的态度，有的人认为传统的按钮能够保证行车时的操作安全，也有人认为特斯拉的大屏代表了科技，非常炫酷。而且的Model 3大屏还和Model S上面的镶嵌设计不一样，采用了悬浮式的设计，而且尺寸和比例完全跟电脑显示器相同，那接上键盘和鼠标之后是不是就可以办公了呢？

当然了，作为一款豪华品牌的电动汽车，特斯拉并没有因为这是一辆最便宜的汽车而克扣其动力和续航里程，新车前期将有标准版和高续航版，最大续航里程分别为354公里和499公里，而0-96Km/hde加速时间也仅为5.6s和5.1s，动力表现相当出色。

特斯拉是目前唯一开发自己充电网络的汽车制造商，依靠特斯拉自己的超级充电系桩，标准版Modle3充电30分钟可行驶210公里，长程版充电30分钟可行驶270公里，这足够用了，跑个车途也没有大的问题，前提是充电桩要建设到位。

大家最关心的我想就是售价了，标准版和高续航版的海外售价分别为3.5万美元（约合23万元）和4.4万美元（约29万元），而且特斯拉未来很有可能会在国内生产，到时候价格肯定相差不多。反观现在的国产电动车，补贴前的售价也在20-30万元，我们现在已经知道了2018年新能源车的补贴就会下降，那么如果以后国产新能源车没有不贴了，你会不会选择特斯拉呢？

-The End-