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奔驰G级车是一款有着深远历史渊源的车，二战时期它已为德军服务，是世界上性能最强的全地形越野车之一。其简洁明朗的线条勾勒出越野车应有的刚劲线条，又有奔驰家族特有的豪华与古典气质。

CLASS同时结合"行路舒适性"与"越野功能"，让爱好户外越野及休旅活动的人士，享有最高级的休旅品质及越野性能，也吸引越野玩家与爱车人士的高度兴趣。

标准版G级车型将采用S级车型的代表最新技术发展水平的V8发动机，在超过每分钟1700转的转速下可以达到184千瓦/250马力的峰值功率和560牛-米的扭矩，是世界上功率最强大的乘用车柴油发动机之一。

新一代梅赛德斯-奔驰G级将于1月15日在底特律车展正式亮相，且于今年春季在英国上市。新车依然是经典的“方盒子”车身造型，但内饰部分进行了全方位的提升和改变。

在外观方面，全新G级外观沿袭了车系硬朗的经典设计，不仔细看很难发现这是一款全新换代的车型，与众多追求流线车身的车型相比显得独具一格。新车在进气格栅、大灯等细节处采用了新设计，车尾沿袭上一代（W463）G 级的元素以及尾门上的全尺寸备胎，相比旧款，新车在外观上采用了一些微小的弧线取代了直线条设计，使得整辆车稍微柔和了一些。

在内饰方面，G级座椅标准配备了许多便利功能，例如驾驶员座椅的记忆功能，前后座椅加热以及前部豪华头枕。 活动的多轮廓座椅的坐垫和靠背的侧面部分包括集成的气室。正如在新的E级和S级中，一个大型显示屏形式的替代仪表板。

两个12.3英寸的显示器视觉混合到一个宽屏驾驶舱。 驾驶者可以选择三种不同的风格 - 经典，运动和进步。 标准音频系统具有七个扬声器。 带有16个扬声器的伯梅斯特环绕声系统和带有数字声音处理功能的590瓦放大器作为可选设备提供。

动力方面，该车将搭载4.0L V8双涡轮增压汽油发动机以及2.9L L6涡轮增压柴油发动机；传动方面，与之匹配的是9挡自动变速箱。据悉，新车随后可能还将推出一款搭载3.0T发动机和电动机组成的轻混车型。动力的丰富化，给不同需求的用户带来了更多的选择。

总结：

从各路曝光的信息来看，新一代奔驰G级的外观仅在细节处做了一些微调，整体保持了G级传承自1979年以来近四十年的经典方方正正造型；内饰部分则焕然一新，做出了不同以往的改变，首次配置了双12.3英寸液晶屏，科技配置也更加丰富，整体豪华感有了飞跃式的提升；动力方面，新车将搭载直列6缸、V6、V8在内的多款汽油和柴油发动机。

在动力方面，即将亮相的奔驰G级豪华越野车五一做到了最好。但是这样一辆G级车动辄百万，作为一个汽车爱好者来说也就只能了然于胸，难以实际驾驶体验。但是在预算范围内追求顶配的动力性能是每一个车主的愿望。那么江铃驭胜s350就是这样一款车型。车辆配置全新的2.0T涡轮增压发动机。

全新2.0T涡轮增压发动机是的江铃驭胜s350拥有更充沛的动力储备。涡轮增压器在低转速区间即可为其“催生”出325Nm的最大扭矩，这使得新款驭胜S350的加速感受更为轻快敏捷。这使得江铃驭胜s350在陡峭山路上也将拥有更加从容的驾驶体验。

此外，s350的自动挡车型所匹配的6速手自一体变速器也具有十分高效的工作表现。