新能源车节能又减排，为什么大多数人能对电动车还是只看不买？
我们买车子肯定是要买好一点的，路上开着没故障，也不用三天两头往维修点跑。一步到位的话，贵一点也是没有关系的。现在有比较流行电动车了，要不要赶上这个潮流，走在时代前沿一次？那这个电动车一般要花费多少钱？寿命一般是多长？
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电动车就是用电力来驱动的车子，比如你眨个眼睛，这个车子就能飞起来了。如果飞开一公里就停下来了，那就是你电力不够了，需要经常看星星看月亮看大灯来增加电力了。到梁朝伟看瓶水都深情如玉的感觉，就可以一劳永逸不找充电桩了。
不同的车厂的技术存在差别，所以电池寿命也不是一定的，根据车厂技术来看，根据个人使用情况来看。
电动车的电池是一个重要的构件，从成本上来说，电动车电池的成本一般会占到整车成本的三分之一左右，电池报销掉了，基本上车价的二分之一也就没有了。
如果这个时候，电池寿命时间比较长的话，那这个电动车的保值率也会是相对而言比较高的，就是在转手的时候的财产损失就会比较少一点了，这个是比较重要的一点了。
电动车电池的寿命一般会而言是16万到40万公里不等。也就是说，短命的16万公里就GG了，长寿一点的话40万公里GG。但是，我们在实际的使用过程中，使用体验是会收到折损的，这也是大多数人对电动车持观望态度的原因。
在这点上，使用环境和配置不一样，每个厂家的技术也不一样，目前是没有能够长期保证始终如新的这种使用效果的新能源车的。续航里程缩短，充电频率就会增加，电池衰减到总电量或者叫原来的电量的80%左右的时候，一般就不能继续使用了。那我们车主可以选择把电池换掉，或者把车子报废掉算了。
就这点看，我还不如追着当下比较实际一点的潮流，买一辆SUV比较好。毕竟SUV的优势是实实在在的。SUV的优势在于在城市区域行驶体验比较好，在野外的行驶驱动也会比较好，而且车辆内部空间比较大，行驶起来比较宽敞。比较适合大家庭驱车去野外搭个帐篷烧个烤什么的。
在这个潮流普及之前，很多人也对SUV观望了一段时间。主要是止步于SUV的高耗油，但是这几年由于技术的改进，不少SUV的油耗已经大大降低了。比如江铃的驭胜s350。
江铃驭胜s350是江铃和福特联手打造的一款SUV车型，是江铃进军SUV车型领域的战略车型，就像饭店里的新菜尝鲜，总是会比较质量好，价格低的，用来打下坚实的用户基础，做好长远顾客服务的准备，已获得更加稳定的公司品牌战略的发展。
最后一点就是，关于电动车的日常维护。做好日常维护，可以让电动车的寿命比较长一点。主要就是要注意避免大电流的输出，避免过度放电，避免过度充电。
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