油耗是车主们时常讨论的话题,尤其是在冬天,汽车的油耗会有所增加,这就让车主们讨论是不是哪个驾驶习惯出现了问题,又或者是汽车的哪个部件出现问题,接下来来讨论一下这个话题。
冬季气温低,驾驶的时候会开暖风,很多车主会误以为是暖风增加了油耗,其实单开暖风是不会增加油耗的,暖风的热量来自于发动机产生的热量,如果不打开暖风,那这股热量就会排到车外,也是一种浪费的行为。但是不恰当的暖风方式,确实是会出现油耗增加的现象,先来盘点一下不恰当的开暖风的方式。
一上车就开暖风
一上车就立马打开汽车的暖风,其实这是一种增加油耗的做法,汽车刚启动时发动机还没有产生足够的热量,这时候就会增加汽车的油耗来产生足够的热量。行驶一段时间之后再打开汽车的暖风,发动机产生了足够的热量,这样就不会额外的增加油耗了。
温度调太高
如果把暖风温度调的太高,车内需要的暖风热量多,那也可能会造成油耗增加的现象。不需要打开A/C键,而且不要把温度调的过高,18~26℃为宜,这是人体适宜的温度,温度太高人也是不舒服的。
除了以上的两种开暖风的方式之外,还有一些驾驶习惯也会增加汽车的油耗,还是一些所谓的老司机的驾驶技巧哦。
空挡滑行
有些车主会听信老司机的做法,把这个当成省油耗的技巧,但是这不适合当前的引擎技术。当前的汽车的发动机多是直喷发动机,空间大动力足的驭胜s350搭载的 GTDi 发动机就是这种类型,它们的喷油量是根据汽车的负荷自己调节的,发动机怠速时的耗油量并不比滑行时少,滑行时反而更加耗油。
汽车空挡滑行其实是很危险的,尤其是在下坡的时候。在行驶过程中换成空挡,万一遇到情况踩紧急刹车,底盘传动系统与引擎不联结,会使车辆失去平衡而左右滑行,很容易造成交通事故。禁止在下坡的时候使用空挡滑行的驾驶方式。
原地热车
汽车原地热车在冬季也是非常常见的,但是这种做法也不是一种好的用车方式。原地热车会使汽油燃烧不完全,产生的一氧化碳排放到大气中会污染空气,还会使发动机积碳。其实低速行驶来热车会使发动机更快的达到温度,还不会增加额外的油耗,是一种比较好的方式。如果所在地区的温度着实很低的话,那也建议热车的时间不要过长。
一些看似省油的技巧其实不一定省油,所以不要道听途说,逮着一种方式就开始进行尝试,尤其是空挡滑行,不但不会节省油耗,还会增加油耗,实在是一种得不偿失的行为。如果发现汽车的油耗升高了,看看是不是那个驾驶习惯出现了问题,记得及时改正哦。
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