非全尺寸备胎有限制，配备非全尺寸备胎的车就不是好车？
买车时要精挑细选，根据洗车的各个方面进行比对，毕竟买车不是小事，需要的支出也是不少的。汽车的组成部件非常多，各个部件的作用大小也是不一，总有一些是受人重视，而另一些是受忽视的。
汽车轮胎时常受到忽视，但是它的作用是不能小视的。在汽车的行驶过程中，轮胎是唯一与地面接触的东西，如果轮胎的质量不好，可能使用寿命不会很长。汽车的轮胎磨损是由驾驶习惯和驾驶路况决定的，经常猛加速或者猛刹车会增加轮胎的磨损，强上马路牙子和过减速带不减速也会增加轮胎的磨损，可能造成变形或者爆胎。
在汽车的轮胎出现故障时，很多人就会想到汽车的备胎，虽然平时可能用不到备胎，但是在使用时就比较的重要了。汽车的备胎分为全尺寸备胎和非全尺寸备胎，全尺寸备胎顾名思义就是与原车胎尺寸一样的备胎，非全尺寸备胎比原车胎要小。一般来说全尺寸备胎是更受欢迎的，因为安装上使用起来没有什么限制，不像非全尺寸备胎那样行驶起来速度要有所限制。
如今的消费者都喜欢全尺寸备胎，使用感和美观感都要更好。一些SUV型汽车会配备全尺寸备胎，越野性能要求比较高。驭胜s350配备的是玛吉斯BRAVO系列越野轮胎，全尺寸备胎被安置在车尾底部，并且采用了与使用的四个车轮完全相同的越野轮胎。
那么非全尺寸备胎有限制，配备非全尺寸备胎的车就不是好车吗？其实也不能这么说，配备非全尺寸备胎的汽车在备胎上使用的成本确实要少一些，但是汽车并不是只看备胎。
汽车最重要的部件还是发动机，发动机的好坏才决定着汽车的驾驶感。驭胜s350搭载的GTDi发动机就是一款动力强劲的发动机，它对涡轮增压+缸内直喷+进排气可变正时这三项技术分别进行了优化，还是非常不错的。
一般来说汽车的保养也主要围绕发动机进行，其中更换机油就是很常见的保养。在汽车的使用过程中，发动机的润滑减磨是不可少的，这就使得更换机油成为了比较重要的保养，5000km更换机油成了不成文的规定，其实5000km更换机油不是一定的，也要看汽车的具体使用情况。
汽车的机油也是分种类的，矿物机油、半合成机油和全合成机油。这三种机油的更换周期是不一样的，矿物机油的更换周期在5000km，半合成机油的更换周期一般是在7500km，全合成机油的更换周期在10000km左右。机油不要太过频繁的更换，实际不仅增加了用车的成本，而且对发动机没有好处。
看一辆汽车不能只通过备胎来判断，可以多看看用户的口碑，实际的评价，自己再去实体试驾一下才知道，实践出真知，买车的时候可以多考虑一下。
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