发动机积碳危害大，这几个小妙招能让你的爱车积碳统统消失
汽车的发动机积碳是很多老司机都头疼的问题，这个问题也一直都难以解决。汽车发动机积碳会带来很多的后果，启动困难、怠速不稳、加速不良、急加油回火、尾气超标、油耗增多等，先来看看汽车发动机积碳的原因。
猛踩油门
有些追求刺激或者性格急躁的车主会在驾驶时猛踩油门，汽车在油门猛踩的的那一瞬间会加油过多，汽油燃烧不充分，就会产生积碳。
原地热车
原地热车在冬天很受欢迎，据说这是一种保护发动机的做法，让发动机热起来再行驶能让机油的润滑作用达到更好的效果，但是原地热车也是会让发动机产生积碳的，发动机怠速行驶，燃油燃烧不完全，就会产生积碳，还会产生一氧化碳污染空气。
汽车的发动机技术做了比较大的升级，而且操作感上会有比较大的提升。驭胜s350是一款操作感比较好的汽车，它搭载的GTDi发动机就对技术做了升级，整车的性价比是比较高的，而且在汽车的使用上，空间的宽敞性给车的舒适感加了不少分。
高挡低速行驶
一些手动挡的汽车会出现这样的问题，驾驶时驾驶者忘记换挡，就会出现高挡低速行驶或者低挡高速行驶的状况。低挡高速行驶，发动机需要更多的燃油来供应，以达到一定的速度，这时候会造成油耗升高；高挡低速行驶大量汽油进入发动机，但是却没办法充分燃烧，自然会留下大量积碳。
那么，在这种状况下，发动机积碳该怎么才能处理呢？可以通过一些驾驶习惯和用车方式来减缓积碳的问题。
加高质量汽油
这里的高质量汽油不是指高标号汽油，而且指在正规加油站加注的汽油。一般来说，正规加油站加注的汽油杂质会更少一些。注意加油时要注意汽油的标号，不要随意更改汽油标号，会打乱发动机的电脑程序，出现一定的问题。
记得不要贪小便宜去不知名的加油站加油，质量得不到保证，杂质多的话就会产生积碳。
不要长时间怠速行驶
怠速时间长，发动机达到正常温度的时间也就变长，汽油被喷到气门背面后蒸发的速度就慢，积碳也由此而生。经常怠速行驶，进入发动机的空气流量也就小，这样对积碳的冲刷作用变得也很弱，会促进积碳的沉积。
如果发现发动机积碳，还是直接把车送往4s店进行清理，一般来说采用拆解法会清理的更为干净，但是这种操作需要专业人员来进行，不要随意拆解发动机，发动机是比较精密的部件，而且对汽车来说比较重要。
还有一种方式是打吊瓶，往积碳处喷射溶解液，但是这种状况碰到较大的积碳还是不好处理。燃油添加剂来处理积碳的方式是不太有效果的，所以建议不要在燃油中添加清洁剂。
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