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基本参考价格：200万人民币

Covini由汽车设计起家，一直只制作原型车和实验性质的车辆，C6W得以正式投产和发售，主要原因是Covini得到多家有实力的汽车配件品牌支持，如德国Bosch便为电子部品和制动系统提供不少意见，制动系统的硬件便由个中名牌Brembo提供。

此外，车内的安全汽袋和呔环则由意大利Momo制造。C6W的双摇臂悬挂组合设计复杂，除要配合六轮设计外，更要配合独有的轮胎配搭。

用上前后不同尺码轮胎不是新鲜事，但如C6W般，前后轮有极大差异，相信采用同样设计的车种少之又少。由Pirelli提供的轮胎组合为前205/45-R15、后345/25-R20，四条细小的前轮负责转向，而后轮极其巨型的原因，明显是为加强全速起步时的抓地力。

意大利的超跑厂商打造的这辆跑车COVINI C6W采用了6个车轮设计，前四轮后两轮，发动机采用了中置后驱，这也是时下超跑流行的设计。COVINI C6W采用了空气悬挂技术，这使得前四后二的轮胎配置能够均衡。

据开发C6的Covini公司说，这样的设计，可以在转弯的时候更加稳定。因为前面的四个车轮，可以同时负责转弯。而以往这样的设计我们只在 大型货车，或者?军用车辆上见识过。?

除此以外，Covini公司还宣称，6个车轮的设计还可以获得更好的制动，以及更舒适，还有这样可以更加吸引眼球。?

性能方面，Covini C6配备了4.2公升V8发动机，每气缸4气门。在6400转时，可以发出260KW（380马力）的功率。在2700转时，可以达到450 牛米的 最大功率。最大速度可以达到300公里。?

这款C6采用的是种置发动机，后轮驱动的设计。变速器方面，Covini为C6配备了6速?手动变速器。?

轮胎性能方面，4只前轮为15英寸轮毂，配备205/45-R15轮胎，后轮为比较夸张的20英寸轮箍，轮胎为345/20-R20。?

该车的三围尺寸为4190/1990/1080毫米，轴距为2230/2750毫米。前轮距为1540毫米，后轮距为1620毫米。重量为1150公斤。?

最后要说的是，这款昂贵的大家伙注定只能被少数人所拥有，在过渡阶段（对的，万一暴富大计实现了呢……）的代步SUV还是需要的，毕竟是刚需。

相对平价的SUV其实可以考虑国产车型，比如江铃驭胜s350，长城哈弗h6都是不错的选择。H6就不用说了，驭胜s350的价钱也是在十万出头，搭载2.0T的涡轮发动机，采用的分时四驱，整体油耗低，而且车子内部空间大，不管是出行旅游还是代步买车都是一个不错的选择。

江铃驭胜S350是一款非常极其相当具有高性价比的车型，它既兼顾了城市的实用性，同时还拥有同级中少有的强悍越野能力，最重要的是价格平民。

此外，江铃驭胜S350为消费者提供了更多选择余地，比如汽油、柴油、自然吸气三款发动机，手动、自动两款变速箱，两驱、四驱的驱动形式，5座以及7座的车型，此外还有低、中、高各种配置，完全可以满足我们的任何需求。最重要的是，当我们想要外出自驾游时，其非承载式车身拥有众多城市SUV所不能比拟的可靠性，表现非常不错。