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广汽本田-雅阁

超低价好车团购

都拿出了看家本事,2018年轿车市场再高潮?

2018年02月02日 18:25:55
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来源:汽车大师

在SUV销量节节攀升的时候,各大厂商依然没有放弃轿车市场。反之,在2018年轿车市场,本田、大众、丰田、起亚等车企都出了狠招,包括今天要说的丰田Avalon(亚洲龙)、大众Arteon(新CC)、本田十代雅阁、起亚Forte(国内下一代K3)。

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1、丰田Avalon 国内上市:2018年中期

Avalon中文名亚洲龙,自官方曝出消息后就关注度极高。作为凯美瑞大哥或皇冠的替代者,亚洲龙造型运动化十足,不只是“大吃四方”的进气格栅、双边四出的排气,更主要的原因是采用低重心的TNGA架构。

内饰相比新凯美瑞变化也很大,9英寸中控大屏并不是传统摆放方式,而是采用从档把附近延伸向上的方式,造型新颖程度很高,而且扁平化、小巧的按键也提升了品质感。

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虽然亚洲龙轴距达到2870mm,但与皇冠或其他竞品相比没有优势,如果只谈空间,亚洲龙达到了中大型车应有的水平,但在后排舒适性配置方面可能不及皇冠。

据悉,亚洲龙可能搭载一套在20ms内改变650个阻尼设置的自适应悬架,对于国产是否搭载、实际表现如何很值得期待。动力方面,亚洲龙会配备2.5L混动系统,还会配备2.0L或2.0T发动机,小编认为配备2.0T发动机可能性较大。

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小结:亚洲龙定价可能会比皇冠更低,而且运动化调校更多,所以它不会是一辆只追求舒适而没有个性的老板座驾,更多的消费群体应该是年轻人。

2、大众Arteon 国内上市:2018年8月

Arteon即全新一代大众CC车型,大众CC曾被称为“大众最美车型”,Arteon一定会称为全新的“大众最美”。

Arteon使用大众全新家族设计,并且相比全新速腾、朗逸显得开放很多。前脸采用大面积镀铬装饰,全系标配的LED日行灯与中网完美融合。

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大众CC最吸引人的莫过于大溜背以及无框车窗设计,Arteon溜背造型更加有力量感,无疑,无框车窗也保留了下来。整车与大众Sport C oupe GTE概念车有很大的相似。

内饰相比外观腼腆很多,即使加入了贯穿出风口的横向镀铬条,但整体风格还是那一套大众,大众车友操作Arteon丝毫无障碍。

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Arteon变的宽、矮、短,后排空间表现与现款CC差距不大,但后排凸起过高,很大程度损失了后排空间实用性,再加上溜背牺牲的头部空间,后排只能舒服的乘坐两人。

通过一汽大众的招标公告得知,Arteon很可能衍生出猎装版(可以理解为旅行车),线条流畅度很高。而且搭载3.0L涡轮增压VR6发动机的Arteon R版本,也很有可能会出现。

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小结:Arteon 2.0T高功率四驱版本,百公里加速达到5.3S左右,通过全新设计以及更强的动力表现,相信Arteon能超越CC,而且海外版车型采用前排双层玻璃以隔绝噪音,希望国产后也能配备。

3、十代雅阁 国内上市:2018年中期或末期

十代雅阁的出生好像没选对时候,希望等到十代雅阁上市时,1.5T地球梦问题已经完全解决,这样才能好好的与凯美瑞拼一拼。

来自思域平台的十代雅阁,前前后后有一股大思域的气息,头灯、镀铬装饰条以及C字形尾灯设计都与思域如出一辙。整体外观同样是运动化趋势。

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内饰主要变化就是九代雅阁的嵌入式大屏变成了9英寸悬浮式大屏(支持Carplay),大屏左右两边也加入了触摸式按键,整体显得更加丰满,但在新意方面比较差,不管是像德味儿还是像什么,总之设计创新少。

在配置方面,高配车型配备Honda Sensing主动安全系统、全景影像等。

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小结:动力方面,十代雅阁前期会搭载1.5T高、低功率版本发动机,后期还会有2.0T、2.0混动形式。据悉,2.0T发动机将匹配10AT变速箱,平顺性表现值得期待。但出生好像没选对时候,希望等到十代雅阁上市时,1.5T地球梦问题已经完全解决,这样才能好好的与凯美瑞拼一拼。

4、起亚Forte

国外的起亚Forte,有望成为国内的下一代K3,所以还是有参考意义的,Forte相比现款K3变化也比较大。

熟悉斯汀格的朋友对Forte的长相一定不会陌生,看过斯汀格后也会对Forte产生更大的好感。因为新车外观借鉴了斯汀格的设计,虽然没有斯汀格三角头灯、肌肉车一般的贯穿尾灯那么激进,但运动化程度足已。

内饰8英寸大屏有点突兀,可能由于太高、太窄的原因,有点傻气。好在用料以搪塑为主,做工也扎实。

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Forte的后排空间表现很好,对于180cm体验者来说,头部空间比上述三款车都要充足,而且腿部空间也能接近两拳,不要忘了K3可是定位于紧凑型车。

动力方面,将采用1.4T配7速双离合或1.6L配6MT、CVT的形式。

小结:如果下一代K3真的与Forte相似度很高,相信在外形方面会受到年轻人的欢迎,在实用性方面也不会让消费者失望。

总结:不难发现,4款车有个共同点,不论是紧凑型车还是中大型车都是年轻化、运动化趋势。而且在豪华氛围的营造方面也在尽力而为,相信在2018年,轿车的再一次高潮一定会到来。

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