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上汽通用五菱-510

以为换个标就有膨胀的资本了？宝骏RS—5预售价14.58万元

2019年02月28日 22:18:47

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来源：车动态

众所周知，宝骏是一支"异军突起"的汽车品牌。我们也的确不能否认宝骏在中国汽车市场上所创造的"奇迹"。宝骏730在入门级家用MPV市场月销量一度突破了5万辆，宝骏510更是被一度称为"神车"，而宝骏取得的一切成就都须归功于其低车价、高性价比。

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但是最近宝骏推出的一款全新SUV RS-5却把宝骏有史以来的"优良传统"丢得一干二净。此次宝骏RS-5不光和奥迪一样的名字，还换上了宝骏的全新"钻石"车标，车价更是创下了新高，其预售价为11.58——14.58万元，那这款车到底配得上这么高的售价么？我们一起来了解下！

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首先自然不能免俗的还是要从宝骏RS-5的外观来看起，在这个"颜值即正义"的时代，好看的外观是很重要的。相信宝骏一定深知这一点，其外观采用了全新的星际几何设计语言，且前脸采用了满天星式的进气格栅，分体式大灯设计，再搭配上新款钻石车标，整体设计很是洋气。

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车身尺寸方面虽然没有什么优势，但是定位于紧凑型SUV也完全够用了。长宽高分别为4570*1870*1720mm，轴距为2700mm。不过在这里多插一句，从前脸上来看，宝骏RS-5的确是还不错，但是一旦把目光移到侧面，或许是因为轮毂尺寸太小的原因，总给人一种"大个配小脚"的感觉有木有？

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接着来看内饰方面，此次宝骏RS-5中控台上采用了大面积搪塑软性材质包裹，配备了12.3英寸的液晶仪表盘以及非对称式的悬浮中控。在配置上多功能方向盘、LED阅读灯，电动6向调节的主驾驶座椅。虽不是什么高大上的配置，但是也完全够用了。

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最后来看动力方面，RS-5全系车型搭载的是1.5T涡轮增压发动机，最大功率为151马力，峰值扭矩为250N.m，传动方面匹配的是CVT无级变速箱。

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从以上其实我们不难看出，宝骏想通过RS-5实现品牌向上的宏大愿景，无论是从产品力方面还是价格方面。的确，几乎每一家车企都有着品牌高端化的愿景，但是，宝骏似乎忘记了想要实现高端化的基础是品牌和产品要齐头并进，且得到消费者的认同。也就是说宝骏长时间在低端车市场里摸爬滚打，早已经给消费者留下了低端的认知，这样的认知远不是通过更新一款车型，换个车标，就能轻易颠覆的。

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