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牛车网讯：5月28日，新款奇瑞瑞虎8正式上市，新车共推出1.5T/1.6T两种动力，售价区间为8.88-15.59万元。瑞虎8在上市一年后迎来了新款车型，新车不仅在设计和配置方面进行提升，动力方面也加入了最新的1.6T+7DCT的动力组合。

图：1.6T车型价格表

图：1.5T车型价格表

#新车亮点

1.奇瑞T1X专属SUV平台，该平台是中国品牌第一款专业SUV平台。

2. 1.6TGD发动机是中国品牌首款满足国六排放法规的直喷汽油机。

3. 宝马知名汽车设计师凯文·莱斯设计的外观。

#以下为新车解析：

相比起现款车型，新款瑞虎8内外均有不同程度的变化。

外观上面，前格栅内部采用了矩形镀铬设计，底部雾灯也变成了四颗LED光源，全新的设计语言相比老款车型从视觉上优化提升的非常明显，这台车的外观也更加合资化，说直白点也就是更加洋气了起来，整体的厚重和简洁营造出了不错的高级感。

侧面线条非常流畅，前后轴比例协调，并且车身看着也很长很高，SUV高大的视觉效果在瑞虎8上营造的还是相当合格的。

瑞虎8看起来宽大实际尺寸也的确够大，其长宽高达到了4700/1860/1746mm，轴距长达2710mm，这样的尺寸比CRV、翼虎等合资紧凑型SUV都要更大，比起三菱欧蓝德也是有过之无不及。

贯穿式尾灯可以说已经成为时下主流车型非常流行的设计趋势，至于好不好看就因人而异了，总的来说新款瑞虎8的尾部设计较为简洁，没有那么多花里胡哨的设计夹在里面，看着还是挺让人舒服的。

新款瑞虎8的内饰提升更为明显，悬浮式中央控制区+电子换挡机构的设计对豪华氛围的营造有积极的作用，除了老款全网实时智云互联、增强型自然语音交互、手机远程车辆控制等功能外，全新车型还加入了“AI人脸识别技术” /“AI智云管家” 技术。

12.3英寸智联多功能全屏液晶仪表可实现三屏联动。也把老款车型上的半块液晶屏换成了全液晶，符合了当下的流行趋势，也增加了一定的好感。

门板采用软质搪塑和类似金属拉丝质感的装饰条拼接而成，配合氛围灯的灯源，夜间效果出色。

原来的传统造型的机械式挡把，虽然毫无违和感，但谈不上任何吸引力。新车上已经换成了当下最主流的电子挡杆，造型非常小巧精致。

10.25英寸的悬浮大屏，中控液晶屏的UI设计的还不错，彩色分辨率在这个价位里做的相当到位，可以给好评的是这套系统支持CarLife以及CarPlay，给使用不同系统手机的用户提供了极大便利性。

空调操作区域换成了一块8英寸触控面板，反应速度很快，空调旋钮的阻尼感不是十分理想，虽然做工用料都不错，但是限位的手感一般，全触控的面板虽然看着比较炫酷且充满科技感，但是操作起来回馈比不是非常及时，顺畅度还有提升空间，而且面板比较爱脏，容易留下指纹。

悬浮式的中控台设计留出了宽裕的储物空间，对于手机和杂物来说，这个地方非常合适，并且配备了点烟器和USB充电接口。

座椅造型也做出了调整，整体包裹性有一定提升。主驾驶位置支持6向电动调节，腰托也支持4向调节。乘坐空间方面相比较老款车型无明显区别，毕竟车身尺寸没有任何改变。身高175的成年人很容易在驾驶位上找到一个舒服的驾驶坐姿，且实现没有出现局限的情况。

驾驶位不变的情况下，体验者坐在后排，头部和腿部空间都远超过两拳的距离，空间非常宽裕，这也是7座SUV面向消费者的真正刚需。

第三排座椅偏薄，腿部支撑一般，靠背的长度也不太大，长途乘坐舒适性一般，短途应急还是问题不大。腿部空间表现非常一般，保证第二排空间舒适的情况下，第三排的腿部空间基本为零。

配置方面，新款瑞虎8标配了带自动驻车的电子手刹、后倒车雷达、陡坡缓降、无钥匙进入与启动、9英寸彩屏；中配则多了后排空调出风口、后视镜电动折叠、全景天窗、定速巡航、倒车影像、皮质座椅以及主驾驶座电动调节；高配则做到了前侧气囊、胎压监测、全景摄像头、电动尾门、自动空调等。瑞虎8在这个价位中做到这些配置已经非常不容易，并且在如此小范围的价格区间内做到如此分明的配置渐增，给足了消费者买中高配的理由。

动力方面，新车配备奇瑞最新的第三代ACTECO 1.6TGDI发动机，最大功率197马力，峰值扭矩290牛·米。同时1.5T发动机继续使用，其最大功率为147马力，峰值扭矩210牛·米。传动方面1.6T车型匹配7速湿式双离合变速箱，1.5T车型搭载6MT变速箱及6DCT变速箱。

#专属SUV平台能带来什么亮点？

新款瑞虎8所使用的平台融合了捷豹路虎技术的奇瑞T1X专属SUV平台，该平台是中国品牌第一款专业SUV平台。

与竞争品牌相比，在同等轴距之下，T1X平台拥有着更好的前后排头部空间，较高的离地间隙、接近角和离去角数据也保证了较好的越野性能。例如，T1X平台的轴距带宽可以在2560-2800mm之间，离地间隙145-190mm之间，乘坐空间776-966mm之间，并可以生产5-7座车型。

除此之外，这个奇瑞T1X平台还可延展从而满足多元化需求，T1X平台可生产不同轴距、不同座位布局的多种类型的SUV产品，包括5座、7座SUV，支持不同能源驱动，包括自然吸气发动机、涡轮增压发动机和PHEV新能源动力。

#全新的1.6TGDI发动机

新款瑞虎8的这款1.6TGDI的发动机动力参数为最大功率高达145kW（197马力），峰值扭矩290N·m，1250rpm时介入，2000rpm时达到扭矩峰值，5000-6000rpm时达到最大持续功率输出。这个数据不但与同级别1.6T发动机相比具有明显优势，和市场主流合资品牌甚至豪华品牌的2.0T发动机相比也完全不落下风。和奔驰现款1.6TGDI发动机相比，1.6TGDI发动机在动力表现上具有明显优势，其最大功率超过奔驰30KW，最大扭矩超过奔驰40N·m。

同时这也是中国品牌首款完全自主知识产权的1.6TGDI发动机，也是中国品牌首款满足国六排放法规的直喷汽油机。

#编辑总结

关注汽车市场的人都知道，从2018年开始车市寒冬的出现就让很多品牌的销量持续下滑，其中既包括自主品牌也包括豪华品牌。但在严冬中奇瑞的销量表现却是稳重有劲，其中瑞虎8作为主力车型自然是功不可没，亲民的价格换来的产品让大家觉得极富性价比。

得益于奇瑞前些年对底盘技术的重金投入，奇瑞产品在底盘质感方面的表现都非常优秀，瑞虎8也不例外，甚至阻尼质感做到了一定的高级感。至于全新瑞虎8能否在接下来更冷的车市寒冬中重新保持良好的销量势头呢？这些还要等日后再做分晓了。不过现在能看到的是全新瑞虎8确实卖得不贵，10-15万元这个细分市场，消费者看重的几点在新车上也都有所呈现，因此前景还是非常令人期待的。