宝马最该改款的一台车，2系旅行版确实落伍了
作为国内豪车品牌中比较有存在感的车企，宝马自从进入国内市场以来，基本没怎么失过手。旗下的三系更是作为运动领域的佼佼者存在，最近更是不断进行改款升级。不过个人认为宝马最应该改款的车型其实不是三系，而是2系旅行版。虽然承载了宝马寄予的市场重望，不过这款车从外观到配置其实都不算现代了，甚至还有不少值得诟病的地方。2系旅行车平均月销量大概在1500多台，这个数字对于很多自主品牌来说都嫌丢脸，更何况是如此家大业大的豪车品牌。那今天就一起看一下，为什么这款车急需要升级更新。
首先来看一下这款车的定位，官方给出的答案是紧凑型轿车，不过无论从哪方面看这款车都不太像轿车，整体偏MVP风格的外观以及7座的布局都在告诉观众，这是一台多功能车型。不过既然是一台多功能车型，那么配置和定价就要随之跟着适配，但是高达23.6-33.1万左右的价格明显不太适合，同价位的车型完全可以选择奥迪A4、奔驰c级等等。再加上这辆车的配置也不是那么高，对于多功能车型这个定位还不能完全满足，所以更是加剧了人们对这款车定位模糊的印象。
再来看车子的外观部分，作为宝马车系底下的其中一款车型，整个外观和设计元素如果跟家族保持统一的话，自然可以更和谐更有辨识度。不过2系旅行车好像有自己的想法，外形几乎完全跟家族不一样，看上去整个车型更加圆润肥胖，少了凌厉的运动感，反而增添了不少可爱灵巧的风格。
从侧面看过去这种圆润的感觉愈发明显，但是旅行车要求的不就是运动风吗，可以说2系旅行版带给人的感觉一点也不飒，反而更像个可爱的小胖子。其实不光没有运动感，就连应该保持的豪车感以及品质感也没有看到。2系这么折腾外观，难道要用户花几十万买一台没什么辨识度的车型吗？
接着就是动力配置，这款车一共有5款配置，其中三款搭配的是1.5T发动机，两款搭配的是2.0T发动机。那三款搭配1.5T三缸的车型饱受诟病，大家仿佛已经受够了三缸带来的烦恼，比如行驶的时候会带来一点抖动感，在低速行驶的时候也会出现顿挫，噪音也比四缸大一点。
这些小缺点堆积在一起足够让驾驶者感到头疼，所以现在大家看到三缸就主动退而远之了。如果要选择另外两款2.0T发动机的车型，一台26万另外一台29万的价格足以让人们选择其他更有品质的车型了。所以2系旅行版的定价也出现了十分奇怪的水准。
这辆车整体需要改进的地方太多了，定价过于高，配置和外观又完全没有跟上，导致销量一直处于滑坡状态。如果想要挽救这款车型，升级配置和外观，再进行一个合理的定价，是目前宝马最急切需要做的事情。
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