凤凰网汽车

日前，乘联会公布了11月的销量数据。11月国内狭义乘用车市场整体销量为193.7万辆，同比下降4.1%，环比增长5.1%。今年1-11月累计销量达到了1856.3万辆，同比下降了7.9%。透过数据可以看到，11月乘用车市场依然处于下滑状态，但是下滑幅度明显收窄。不过更值得注意的是，在销量榜的前15名中共有5家自主品牌，而且都有着非常亮眼的表现。

吉利：超越上汽通用排第三，仅次于南北大众

得益于自身的销量增长以及上汽通用的显著下滑，吉利终于在11月超过了上汽通用上升到了销量榜第三名的位置，仅次于一汽-大众和上汽大众，这也是吉利品牌今年的最高排名。140070辆的成绩同比提升1.1%，市场份额占比7.3%。

车型方面，根据吉利官方公布的数据显示，11月共有多达6款车型销量破万，其中帝豪家族39003辆，博越家族22166辆，远景家族35043辆，缤越12875辆，领克品牌14131辆，新能源车型14135辆。1-11月吉利品牌已经完成了全年136万辆销量目标的91%。

长城：销量增长脚步放缓，品牌全面布局更为重要

今年长城汽车几乎没有受到市场大环境的影响，一直保持着良好的增长势头。但是到了11月，长城汽车同比出现了下滑，以93638辆的成绩排名第六。车型方面，哈弗H6的地位依然不可撼动，11月超过了4.1万辆，1-11月累计达到了323915辆。此外，11月哈弗M6售出15890辆，同比增长12.7%，排名SUV的第十名。哈弗F7在1-11月累计销量达到了124474辆，同比增长1951.7%。

更为重要的是，长城汽车在11月完成了两件大事。11月11日长城汽车泰州整车项目开工建设，未来此产业基地将成为长城汽车在华东地区市场的发展核心之一。11月29日，长城汽车和宝马集团合资的光束汽车在江苏张家港启动，未来将联合研发和生产MINI电动车及长城汽车旗下新产品。

长安：11月销量同比增长超20%，CS75成最大亮点

长安汽车11月完成新车销量80552辆，相比去年同期66681辆增长20.8%，排名品牌销量榜的第8位。而在车型销量榜上，长安CS75赫然出现在SUV榜单第二名的位置上，26898辆的成绩仅次于哈弗H6，同比去年增长了124.2%，翻了一倍还多。此外，另一款SUV车型长安CS35的销量同样表现不错，13969辆同比增长19%，位列所有SUV的第12名。

CS75和CS35两大车系之所以会有如此突出的表现，还要归功于长安集团的双车战略。CS75 PLUS和CS35 PLUS自推出以来受到了不少消费者的追捧，同时差异化的定位让这两款车型与已有的CS75、CS35形成了更大的市场覆盖，从而收获更多销量。全新的CS55 PLUS在11月正式上市，相信未来也将会对品牌销量有显著的拉动作用。

奇瑞：瑞虎、艾瑞泽两大车系稳步提升，11月品牌销量提升19.8%

奇瑞是11月销量排名前十五的汽车品牌中，同比增长最快的品牌之一。共售出54579辆新车，同比提升19.8%，排名销量榜的第14位，与前一名的北京现代之前的差距不足1000辆。

据奇瑞官方数据显示，旗下瑞虎、艾瑞泽两大车系表现出色，其中瑞虎8售出13549辆，同比增长高达78.6%，环比增长3%，这已经是瑞虎8连续4个月销量过万了。艾瑞泽系列的销量为12.57辆，同比增长8.87%，环比增长7.67%，连续3个月销量过万。

通过以上数据我们可以看到，自主品牌在11月的表现是相当强势的。更重要的是这些自主品牌销量的提升，给人们带来的更加强大的信心，自主品牌甚至国内车市或许已经离回暖越来越近了。