周萌张掖拉力赛（CRC）观察一：甜蜜的烦恼

2011年07月13日 17:40
来源：中汽联官网

字号:T|T

0人参与0条评论打印转发

火树银花不夜天，“塞上江南”的张掖被五光十色的焰火照亮。于2011年7月1日晚进行的全国汽车拉力锦标赛(CRC)开幕式上，据说“演出方阵加外围观众，少说两万”。曾在海外跑过比赛的速一车队车手谭卓勇在微博上发贴：今晚开幕式人不是一般的多，比世界拉力赛开幕式人还多。

负责开幕式发车管理、协调的中汽联官员戴晓东毫无心情欣赏这一壮观场景，死死盯住由当地武警、志愿者拉起的人墙与潮水般涌上来的观众忽儿前涌忽儿退却。随着参赛的89辆赛车顺利通过发车台，戴晓东长长舒了一口气。“这可能是全球观众最多的拉力赛开幕式”，赛车界振奋，更多人在思考：拉力赛要如何才能有实质性突破？

烦恼一：捧场者不少，怎样才能留住观众？

张掖短道赛门票400元一张，创下了中国拉力赛(CRC)开办以来最高纪录。

“有没有搞错！拉力赛没卖过门票，400元一张，还满坐？”当地官员解释，票面是400，实际价格240。可这也创了纪录。在CRC历史里，超短赛只有过两次收门票的纪录，除张掖，就是2000年韶关拉力赛，门票10元/张。

离开赛还有一个小时，体育场外里三层外三层的观众把不少带牌的记者全堵在场外。下午三点半，短道赛准时开始。马克、格林、韩寒等一众高手华丽的飘移表演激起观众阵阵叫好声。赛车过半，排量变小、速度渐慢，惊叹、叫好声渐弱，一些观众开始退场。

第二天，首个赛段结束点组委会专门设立了的土坡观众区已是人山人海。前四十辆赛车“动静很大，进弯跟弹射似的，看着带劲。后面的跟蚊子过来似的，没啥意思。”明年还过来看比赛吗？沾一身泥点的车迷说还会来，带孩子的中年妇女说不会来。

CRC在韶关、在长春、六盘水、邵武等许多地方举办首届赛事时，也曾出现过爆棚景象，新鲜过后要如何保持赛事热度，赛车界、组织者需要从长计议。