朱金忠领跑环塔首个正式赛段 任贤齐艰难完赛(2)

2011年09月09日 03:06
来源：凤凰网汽车

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最终，驾驶着美制BUGGY赛车出战的北京酷车时代车手朱金忠/马利车组做出了当天的赛段最快成绩，如愿以偿地获得了期待已久的赛段冠军。赛后他表示，最近一次的升级、“瘦身”使自己的赛车在很多方面都比对手的更为出色，因此他有足够的信心去挑战一些别人不敢挑战的路段。

成都农商银行车队的周远德/潘宏宇车组紧随朱金忠的步伐抵达终点，他在当天比赛一开始便走错了路，随后又在赶超前车时损失了一些时间，最终只得以落后头车6分56秒的成绩排在第二。不过周远德仍旧对结果表示满意，毕竟和新赛车、新领航都处在磨合阶段，出现一些小问题在所难免。

本站比赛驾驶着自己全新改装的赛车出站的速派车队杨志兴/刘胜车组跑出了当天第三快的成绩多少让人有些惊喜，不知他能够将这种强劲的势头保持多久。在他之后的是陕西五峰车队的刘包产/黄智明车组，顺达物流黑龙江都市频道车队的汪海/沙贺车组位列第五。

排在汽车组第六位的佳通轮胎车队黄威誌/孙燕初车组同样成绩喜人，他在赛后表示，领航员孙燕初在他心态发生变化时及时的劝解和准确的领航功不可没。排在第七位的是代表声雨竹车队出战的江耀桓/周中才车组，他对自己当天的表现同样十分满意。

汽车组两大豪门广汽长丰华南虎军团和长城汽车东方赛车队在当天比赛中都有些运气不佳，表现不尽人意。长丰军团的鹿丙龙/梁永成车组成绩最为靠前，排在全场第八。而上届冠军，车队老板车手徐伟瑜/王峥车组仅列第26位，经验丰富的老将刘斌/陈世红车组则因为赛车四驱系统故障损失了大量时间，虽然仍旧保有参赛资格，但却落后收车近4个半小时，只得位列第62位，已经退出了争冠军团。

长城汽车东方赛车队虽然在排位赛表现不俗，但江惠坚在比赛中遭遇水温表传感器故障让他不得不放慢速度，临近比赛结束时的爆胎又让他损失了一部分时间，最终他排在全场第14位。另一位车手马淼则因为赛车涡轮故障不得不停车维修而葬送了之前的领先优势，仅凭借落后首车约一个半小时的成绩位列当日全场第43位。与马淼情况极为类似的是周勇，他的赛车由于变速箱故障同样浪费了许多时间，最终同样落后首车约1个半小时，位列全场第42位。

结束了首个正式赛段的较量后，车手们将于9月8日从鄯善出发展开第二个阶段的争夺，从沙漠公园出发到托克逊，并最终抵达位于库尔勒的大营。阶段行程553.26公里，赛段里程209.53公里，难度略高于第一赛段。