维特尔再夺F1韩国站冠军 助红牛车队提前卫冕

2011年10月20日 10:08
来源：ESPNSTAR

字号:T|T

0人参与0条评论打印转发

北京时间10月16日下午，2011年F1大奖赛韩国站正赛在灵岩郡赛道结束，红牛车手维特尔获得冠军，迈凯轮车手汉密尔顿位列第二，红牛车手韦伯排在第三。巴顿、阿隆索、马萨、阿古尔苏阿里、罗斯伯格、布埃米和迪-雷斯塔位居四至十名。

比赛开始，杆位发车的汉密尔顿率先进入一号弯，维特尔紧随其后，排在靠后的马萨起步相当迅速，排名提升到第三。行驶到T4的时候，维特尔超过了汉密尔顿，占据首位。

第2/55圈里尤兹进站更换受损的前翼，出站后掉到最后一名。韦伯超过了马萨，第三位起跑的巴顿掉到第六。目前排在前十的车手：维特尔、汉密尔顿、韦伯、马萨、阿隆索、巴顿、罗斯伯格、佩德洛夫、迪-雷斯塔和舒马赫。

红牛技师告诉维特尔，在T4的位置已经开始下小雨了（'Light rain at Turn 4' ）第5/55圈舒马赫在T4超过迪-雷斯塔，排名升至第九。第9/55圈赛道上掉落了一个HRT的前翼，似乎是稍早前里尤兹刚刚更换上的前翼......

比赛进行了10圈，排在前十的车手：维特尔、汉密尔顿、韦伯、马萨、阿隆索、巴顿、罗斯伯格、佩德洛夫、舒马赫和阿古尔苏阿里。第12/55圈，排在第11的迪-雷斯塔首个进站，出站后印度力量车手掉到第17。第14/55圈排在第6和第7的巴顿和罗斯伯格同时进站，出站后两位车手分别排在第10和第11，与此同时塞纳和科瓦莱宁进站，出站后分别位列第18和19。

第15/55圈排在第3的韦伯进站，出站后红牛车手排在第5，随后一圈汉密尔顿和阿隆索也进站，出站后两位车手排在第2和第7。第17/55圈处于领先的维特尔进站，出站后德国人依然位居首位。就在此时，佩德洛夫高速撞到舒马赫，梅赛德斯赛车的尾翼完全损毁，右后胎爆胎，舒马赫成为本站比赛首个退赛车手。同时，赛会出动安全车。

第21/55圈安全车离开赛道，比赛恢复正常。目前排在前十的车手：维特尔、汉密尔顿、维特尔、巴顿、罗斯伯格、马萨、阿隆索、阿古尔苏阿里、迪-雷斯塔和苏蒂尔。

第22/55圈马尔多纳多收到穿越维修通道处罚，原因是威廉姆斯车手在进站的时候，撞到了维修通道的指示杆。完成处罚后，马尔多纳多从第11位掉到第21位。

第27/55圈马萨和阿隆索均超过罗斯伯格，梅赛德斯车手掉到第七，随后一圈德国人选择第二次进站，出站后排名掉到第14。

进行了30圈，排在前十的车手：维特尔、汉密尔顿、韦伯、巴顿、马萨、阿隆索、阿古尔苏阿里、苏蒂尔、迪-雷斯塔和布埃米。

第33/55圈，汉密尔顿和韦伯第二次进站，出站后两位车手分别排在第6和第7。随后一圈领先的维特尔也进站，出站后红牛车手排在阿隆索之后位列第2。第37/55圈排在首位的阿隆索进站，出站后法拉利车手排在巴顿之后位列第五。

比赛进行了40圈，排在前十的车手：维特尔、汉密尔顿、韦伯、巴顿、阿隆索、马萨、罗斯伯格、阿古尔苏阿里、迪-雷斯塔和布埃米。

全场比赛还剩5圈汉密尔顿与韦伯之间的争夺精彩异常，两部赛车相距只有0.2秒，但始终无法撼动迈凯轮车手第二的位置。阿隆索也将落后巴顿的时间由6秒缩短到1.7秒。

比赛结束，红牛车手维特尔获得冠军，迈凯轮车手汉密尔顿位列第二，红牛车手韦伯排在第三。巴顿、阿隆索、马萨、阿古尔苏阿里、罗斯伯格、布埃米和迪-雷斯塔位居四至十名。