BMW M 40年传奇历史 由赛车走向民用化
20世纪70年代初期,宝马迎来了一个全新时代:在埃伯哈德 • 冯 • 金海姆(Eberhard von Kuenheim)的领导下,充满朝气的新理事会表现出了具有战略性的眼光,将公司引入了致力于持续成功之路。理事会的英明决策不仅包括建造新总部办公大楼 - 具有传奇色彩的“宝马4缸大厦”,还包括创建宝马运动部。罗伯特 • A • 卢茨曾表示:“运动始终是宝马前进的驱动力,即使是公司在商业领域迅猛发展时也不例外,因此毋庸置疑,我们应重点关注并加强赛车运动。”(点击图片可查看高清大图)
宝马M部门大楼
宝马的传统哲学:以人为本
BMW Motorsport GmbH于1973赛季强势登场时,其卓越的准备工作并非仅限于技术层面,车手们同样做好了充分的准备。约亨 • 内尔帕施带领整个车队在圣莫里茨(St. Moritz)顺利完成了“车手调整”期。在这个被誉为瑞士滑雪天堂的地方,整个团队接受了一位运动学讲师和一位运动心理学家的最后指导。即使是在当时的环境下,宝马就已将优化人机交互作用视为最重要的因素,甚至已经计划针对“非专业人士”开展类似课程。自1977年起,这类课程以BMW精英驾驶培训(BMW Driver Training)的名称推出。
宝马M经典的三色涂装
凭借全面的准备工作,BMW Motorsport GmbH在1973年的比赛中大受关注,3.0 CSL轿跑车从一开始就成为了媒体追逐报道的热点。此外,车队中从运输车辆到钥匙链在当时首次采用了相同的设计。蓝、紫、红三色条纹在亮白色背景映衬下显得熠熠生辉,充分展示出BMW Motorsport独具特色的外观。该设计一直延用至今。
早期的宝马M驾驶培训海报,如今已演变为宝马精英驾驶培训
首批“特别增强版”宝马高性能轿车
70年代末,BMW Motorsport GmbH几乎将全部精力集中在了赛车的研发上。例如,属于第5组的全新BMW 320成功延续了02系列的骄人战绩。但很多客户 – 不仅是赛车手,也包括普通的宝马爱好者 – 都期望M Power能够在普通道路上一展身手,由此,从1974年开始,首批“增强版”5系隆重登场,包括530、533i、535i。
1980宝马535i
的确,与量产的同级车型相比,这些车辆不仅发动机更加强劲,在悬架和制动技术方面也得到了BMW Motorsport GmbH工程师的特别调教。“普通”轿车初看很“平常”,但作为首批高性能四座豪华车型,仍然凭借其成熟的技术为跑车市场带来了革命性的变化。最初,这些车辆的产量和销量都比较低,但不久之后,其高性能哲学开始日渐广受欢迎。截至1980年,一共售出了895辆基于首款5系的改装车。
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