《凤凰解密》BMW M 40年的40件事（上）(2)

第一辆BMW 3.0 CSL诞生

第一辆BMW M是在1972年底问世的，当时新车的型号为BMW 3.0 CSL，并没有以“M”命名作为BMW Motorsport GmbH推出的第一款车，它的性能已经尤为出色，直列6缸的发动机可以爆发出360马力。BMW 3.0 CSL是BMW为赛车打造的最后一款双气门发动机，在此后的7年间，BMW 3.0 CSL共6次夺得欧锦赛冠军，包括1973年的勒芒大赛和1974年的欧洲挑战杯赛(Europe Challenge Cup)，并称霸国际房车赛事的冠军长达十年之久。

从1972年发布至1975年停产，BMW3.0 CSL共生产了1972辆。1974年，3.0 CSL双门轿跑车首次配备防抱死制动系统，这项创新技术后来成为BMW 7系的标准装备，而采用3.2升双涡轮增压发动机的3.0 CSL最大输出动力甚至达到了800马力。

开拓美国市场

1975年，BMW Motorsport GmbH开始关注美国IMSA系列赛，并期望“BMW”品牌能够在美国市场开创一片新的天地，为此他们寄予了很大的希望。由于BMW Motorsport GmbH的强悍性能再次得到印证。1975年底，宝马赢得IMSA制造商锦标赛的冠军，从这以后越来越多的美国车迷才真正的开始了解BMW和他卓越的赛道基因。

BMW精英驾驶培训推出

BMW早期就很重视培训和指导工作的建立，团队的导师团队甚至包括运动学讲师和运动心理学家。1976年2月，埃伯哈德・冯・金海姆给BMW Motorsport GmbH下达一项新任务，就是推进当时称为“精英驾驶培训”向专业化转变。此后在1977年“BMW精英驾驶培训”(BMW Driver Training)的项目渐渐被世人熟知。