2011年01月17日 03:22
来源：广州日报

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本报特派记者北美车展现场报道

直击北美车展

美国车市虽有复苏的迹象，但是仍然处于近20多年来的低谷，在这样的背景下，2011年北美车展缺少兴奋点，也是预料之中的事情。和几年前相比，参展商少了，作为北美第五大汽车厂商，日产连续第三年缺席，铃木、三菱等也都没来；参展规模也大大缩水，车展上发布的新车，从以往的近百款减少到只有40余款；各厂家展台也都相应缩小，布置更简单，印刷精美的宣传资料夹不见了，代之的是两面打印的A4纸；总之，北美车展“秀”的成分少了，变得更加低调和务实。

去年10月的巴黎车展，全行业的电动车狂热令人印象深刻，展台上充电桩林立，如果没有一两款纯电动车，似乎都不好意思参展。但是，今年的北美车展，这种热明显退潮，在新能源领域，唱主角的是混合动力（包括插电式混合动力和增程型电动车）。（汪云青）

系列报道详见车天下2~4版