2011年01月17日 08:13
来源：新京报

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2010年的全球车市，美国终于止跌回升，欧洲依旧稳步向前，以中国和印度为代表的亚洲市场已经成为全球车市狂飙的引擎。

去年，美国汽车在经历金融危机后出现了止跌。而欧洲可谓多云转晴，法国汽车销量去年达225.2万辆，与法国近十年来汽车销量水平基本持平。德国由于受到国内经济恢复的积极影响，全年总销量达292万辆。德国国际汽车制造商协会预测2011年德国汽车销量将超过310万辆，其中商用车销量预计将同比上涨5%至29.6万辆。

亚洲好几个区域市场则像打了兴奋剂，尤其是中国汽车市场继续狂飙猛进，顺利突破1800万辆，并且成功超越美国在2001年创下的1781.2万辆的历史最高纪录，真正成为世界第一销量大国。

同时，印度在2010年成为了福特、通用和丰田三大车企的福地，三家企业在印度市场销量均大幅提升。数据显示，2010年福特汽车公司在印度市场的销量为8.4万辆，相比于2009年提升了近两倍；2010年通用汽车公司在印度的汽车销量猛增59%，至11万辆；而丰田同期在印度的销量为7.5万辆，增幅高达38%。

另外，亚洲的马来西亚去年汽车销量为59.8万辆，预计2011年该市场的汽车销量将继续增长4%至62.3万辆。值得注意的是，作为东南亚国家联盟的一员，马来西亚享有进出口免关税等政策优惠，这或将拉动企业未来的投资热潮。