2011年01月17日 11:23
来源：易车网 作者：梁孝民

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特别定制的铝合金轮毂是这款车的亮点，就像猛兽的爪一样紧抓着里面的刹车钳和刹车盘，非常有力量感。它前后配备了尺寸为255/35R20的邓禄普性能轮胎，高宽度和扁度的轮胎明显是为了它的性能而设。

XF75周年纪念版并没有对车内进行大动作的修改，配置与XF3.0LV6豪华版一致。它那中控台令人最为印像深刻的除了简洁而整齐的布局以外，还有严谨的装嵌工艺以及高档的材料运用。整个中控台的顶部使用了质感不错皮革包裹，底部用实木装饰来衬托，以突显豪华感。

三幅式多功能真皮方向盘有着不错的质感和握感，除了集成了多媒体控制和定速巡航控制以外，还有换挡拨片，驾驶乐趣得到更好的保证。或许是更偏重于豪华舒适的原因吧，它的仪表盘似乎与运动碰不上边，更多是突显科技感。仪表盘中央的LCD屏幕显示信息十分丰富，几乎涵盖了所有跟车辆有关的即时信息。

如果你对捷豹的车有一定了解的话，那你应该知道它的换挡杆样式十分特别，其实它实质上是一个硕大的旋钮。这个换挡旋钮的设计样式充满着独特的艺术感，而且使用起来也相对便捷一些，只是它并不能提供给你驾驶乐趣，想要追求驾驶乐趣你只能使用换挡拨片了。其它与驾驶有关的功能按钮都设置在换挡旋钮的后方，触手可及，使用起来十分方便顺手。

在方向盘左下方的地方有一个钥匙插口，当你把车钥匙轻轻放进去的时候，它就会把钥匙吸进去。这里主要的用途当然不是为你储存车钥匙的，它的主要用途是当你的车钥匙没电了再不能启动车辆的时候，把车钥匙插进去，当感应器感应到是对应的车钥匙后，你再按下无匙启动系统的按钮，车辆便会启动。

特别纪念版标识是这款车车内的独特之处，它的座椅更是一个亮点。XF75周年纪念版把座椅升级为运动座椅，这套座椅不仅有着不错的美观性，而且所使用的打孔皮革质地上乘。前排座椅还可以提供多级可调的通风功能，它的包裹性可以通过椅垫侧面的按钮进行调节，激烈的驾驶也不用担心。

驾驶位置的座椅提供了多方向调节，甚至连侧枕也可以调节，让你总能找到一个适合自己的驾姿。而它的副驾驶位置则相对减少了“侧枕调节”和“腰部包裹性调节”这两款功能，其它的功能与驾驶位置一致，功能同样是相当丰富。

作为一款豪华的中大型车，XF75周年纪念版的行李厢空间当然不容置疑的。它的宽度和纵向深度都十分可观，有这样空间的行李厢多带两套高尔夫[综述 图片 论坛]球袋又何妨？当然了，一家人出行多带点行李也是不成问题的。

XF75周年纪念版并没有对动力总成进行任何的修改，仍然是3.0LAJ-V6发动机与6前速手自一体变速箱搭配。这款发动机在转速达到6800转的时候可以输出最大功率238马力，在转速达到4100转的时候便可以输出最大扭矩293N·m。

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