2011年01月18日 09:12
来源：中国新闻网

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从上个月23日北京缓解交通拥堵新政的出台之后，北京的几大二手车市场齐齐跌入了交易的谷底。

“市场内大部分业务都停掉了，只有一小部分二手车在办理外迁。”昨日，北京中联二手车市场策划部经理陈欣对记者表示，在现行的政策下，关于二手车如何进行销售的细则还没有出台，大多数本地二手车过户是不能办理的。“绝大多数的过户都不能办理，除非更新指标的才能办理过户。”

陈欣所指的“更新指标”，是指个人名下原本有车，将原车报废或者出售可以获得购买另一辆车的指标，而且不用参加摇号直接上牌。“但是这种情况非常少。”据北京亚市一经济型二手车的经营者称，“一般人卖掉旧车都是为了买辆新车。”

因此，北京二手车市场的运营今年将面临极大的风险，“以往正常情况下，二手车交易大多数是在本市内过户，外迁到外地的二手车只有20%多。”陈欣表示，“今年的交易渠道变窄，价格下调，这是很明显的事实。”

在巨大风险的刺激下，今年二手车市场的交易方式和经营模式都面临改变。据了解，以往二手车经纪公司都是先将收来而车辆过户到自己名下，卖出后再过户给下家，按照新政策的规定，购买新车需先获得购车指标，因此原经营者的经营方式必须做出改变。陈欣介绍，今后可能有两种方式：一种是二手车经纪公司转变成中介公司，像房屋中介一样为卖车者找买家，交易完成后收中介费用；另一种是将手上的车辆卖出，获得更新指标，然后再用指标来收车。

“用指标收车所需的时间成本很高，需要8个工作日的审核时间，二手车经营者可能因此错失销售的机会。”陈欣表示。（记者 王亚菲）