2011年01月18日 09:33
来源：北京晚报

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叶晓彦

市政协委员于凯曾经听说过这么一件事儿，有四个小学生都住在亦庄，同时在东城区一所学校上学，每天四个家长却开着四辆车送孩子上学。“如果有校车，拥堵肯定有所缓解。”于凯建议，大力推广校车并将校车交由专业客运公司运营，学校更省心，学生更安全。

于凯经过调研发现，在上下学高峰时段，学校周边异常拥堵，有时候不仅仅是一个堵点，它影响的是一条路甚至一个区域。校车的推广可以大大缓解学校门前拥堵的情况。然而校车的资质和服务质量却关系着学生的切身安全。

于凯告诉记者，从严格意义上来讲，北京目前没有一家获得正规资质的校车公司，有的学校租赁汽车当校车，但并不能保证外聘司机的专业素质。如果学校自己购买校车或政府使用教育经费配备了校车，在车辆保养、司机开支方面会有很大一笔支出，对学校造成一定的负担；校车一早一晚使用，中间时段停放，对资源也是极大的浪费。专业客运公司则可以利用在调配车辆、成本控制等方面的经验，实现对校车最合理有效的安排。

因此，于凯建议由专业的客运公司来运营校车，政府出台相应的法律法规、资质认证标准和行业规范标准，建立监管机制，监督安全服务质量。