2011年01月18日 17:31
来源：中国新闻网

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2010年，青海车市在大热中结束，进入2011年，青海车市将延续2010年的热，还是逐渐走向平稳。对此，本报记者做了一番调查。

虽然从1月1日起，小排量购置税优惠、以旧换新、汽车下乡这些车市利好政策已经停止执行，但消费者的购车热情依然不减。记者在走访中发现，相比刚刚过去的2010年12月闹哄哄的排队提车的场景，元旦的车市略显理性了一些，不少4S店保持客流量稳定之余，更忙于交付前期累积的订单，让新年车市开局颇有几分“暖冬”的韵味。

【车商】

消化订单成当务之急

在刚刚过去的2010年，青海金穗标汽车销售公司创造力帆单一品牌销售一千多台的业绩，继续成为小排量汽车销售的领头羊。但小长假尚未结束，青海金穗标汽车公司的总经理魏金国就早早的上了班，2010年12月平均每天二十台的订单正等着他处理。同样，青海金岛汽车比亚迪4S店负责人魏红苗节后上班第一天也有点犯“愁”，店内车型库存几乎告罄，手里一摞2010年12月的订单正等着交车，元旦小长假期间新一批订单又摆到了办公桌上。

记者走访时发现，多家经销店里元旦期间看车客户比较多，客流量虽然比不上2010年12月，但比较稳定。魏金国说：“虽然看车的人不算多，但成交率特别高，三天下来有十多台的销量。”据了解，虽然从今年起小排量购置税优惠、以旧换新等政策停止执行，但对省城的车市并未造成大的冲击，元旦3天的销量虽然没了上个月的疯狂，但各家经销商依然斩获了不菲的订单。

【政策】

购置税回调影响有限

由于受顾客抢搭小排量购置税优惠末班车的影响，使得上个月小排量车型一下子紧俏起来，不少样车也一度被心急的顾客提走。一些汽车经销商告诉记者，元旦假期还能保持一个好的销量，这主要是顾客对于购车的刚性需求旺盛。“汽车已经成为家庭‘需求品’，上个月不少客户抢搭购置税的末班车，元旦以后的订单多为市场的正常刚性需求，政策影响不太大。”一些购车者也表示，购置税优惠前后的差价不过两三千元，对于购车总款项而言所占比例并不太大，真正买车的人不会太在乎这部分的差价。

此外，消费者也向来有“大节买大件”的传统习惯，1月份通常是春节前的汽车销售旺季，多家经销商表示，在春节前还会迎来一次销售小高峰。“从元旦小长假的情况来看，我们对节前的销量充满信心，目前我们正紧张备战春节前夕的购车小高峰。”魏红苗告诉记者。

【客户】

只提现车不“提”价

元旦小长假的最后一天，青海金岛北京现代4S店内依然徘徊着几拨看车的客户，其中一位来自平安的客户看中了ix35，不谈优惠、不要礼包，只要能将现车提走就行，但最终还是未能实现这个愿望。北京现代4S店相关负责人也告诉记者：“由于上个月的销售异常火爆，元旦期间一些车型只能接订单，新年伊始便无车可卖的情况，今年还是头一次。”某经销商负责人透露，年底经销商压库存通常是为春节前的销售旺季做准备，但现在店内的一些车型已经被消费者抢购一空，厂家发来的车辆还未到，目前只剩下几辆展车。有些经销商甚至表示即使现在不卖车，单凭消化手里的订单就能撑到春节过后了。

据了解，目前市场上个别车型要等半个月到一个月的时间，一些热销车型的订单已经排到了3月份，虽然顾客在年前订了车，但想要提车得等到春节过后了。受此影响，以往逢年过节车市随处可见的促销优惠活动在今年元旦期间却难觅踪影。业内人士表示，缓解库存紧张可能要等到春节过后。

业内人士也建议，如果你不急着买车就不妨再等等。因为车市进入2月份之后会进入淡季，再加上今年的三四月份有多款新车密集上市，这个时段会成为车商们争抢市场份额的高发期，降价优惠这些措施可能会在这段时间上演。 罗闪闪