2011年01月19日 07:56
来源：新闻晨报

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□晨报记者 丁之方

主打福克斯[综述 图片 论坛]系列

福特多年前曾经在推广全球平台的努力中遭受不小的挫折，然而在如今这个全球融合的新时代里，全球平台再次成为主打——此次展出的所有新车型都来自福特汽车的全球C级车平台，该平台集中运用了福特全球在设计、工程及制造方面的优势，将福特的全球车型推广至超过120个市场，将燃油经济性更出色的产品和更加智能的科技带给全球消费者，并拓展了公司的电气化战略。

10款新车其实自成一个体系：全新福特福克斯是福特紧凑型车细分市场的旗舰车型，旨在实现全新更高水平的燃油经济性，并应用一系列智能科技，以重新定义消费者对紧凑型车的期待。新福克斯家族将于2011年初在北美和欧洲上市，其中包括动力十足的两厢掀背式福克斯，和同样动感的三厢福克斯以及专为欧洲市场设计生产的全新福克斯旅行车。将于2012年上市的全新福克斯ST是福特汽车公司的首款全球高性能车型。

看来，以福克斯为主打是福特全球车计划的核心，也是最重要的战略。统计表明，在30岁以下的首次购车者中，半数以上的消费者最终购买的第一辆车为小型车，使得小型车成为市场竞争的关键所在。这些顾客钟爱高科技和电子设备，新潮科技对他们生活所产生的影响，也同样反映到了他们对汽车产品的期望中，比如当提及手机、手提电脑、平板设备等等时，“小”并不等同于“基本款”，而是意味着精致和出众。而全新福克斯显然以新潮的紧凑吸引这些正日益成熟起来的新消费主力。

向着实用化新能源车推进

一向行事谨慎的福特对于新能源车也基于实用的角度来开发与推广。福特在电动车的开发方面充分利用了其全新的全球产品平台，在其传统车型的基础上开发出电动车版本。由于不同于其它制造商单独开发的电动车，该战略使福特能够为更多顾客提供更实惠的电动车型，并使更多人能够分享实用化新技术所带来的益处。

本次全球首展的全新福克斯电动车是福特首款纯电动乘用车。零油耗、零排放的福克斯电动车是福特电动车计划中五款新车型的第一款，本届车展上，福特电动车计划中的三款出自同一平台的电动车同时在底特律发布。此外，全球首展的多用途五座福特C-MAX Energi，是福特首款量产插电式混合动力车，将于2012年在北美上市，一年之后在欧洲上市。全球首展的福特C-MAX Hybrid混合动力车也将于2012年在北美上市，2013年在欧洲上市。

相对而言，福特在新能源车方面虽然没有作特别大的宣传与推广，但其新产品的实用性将真正吸引买家。

北美车展照例以美系车为主角，尤其是在美国车市渐渐复苏的今年，美系车更希望能够赢得本土消费者的青睐。与通用不同，受金融危机影响不太大的福特能够更加迅速地转型，在本届车展上以主打紧凑型车为主，一口气发布十款全新紧凑型车型，以新一代高品质、低油耗产品吸引消费者。其中，三款全新电动车产品全球首发，包括福特首款纯电动乘用车——福特福克斯电动车，福特首款插电式混合动力车型（PHEV）——福特C-MAX Energi，以及全新福特C-MAX Hybrid混合动力车。而全球首展的福特Vertrek概念车则展示了福特下一代紧凑型SUV的设计趋势，它将成为公司紧凑型车家族的新成员。