近日,上汽通用五菱正式对外发布2010年销量数字:1234508辆。在超过123万业绩的背后,同样让业界瞩目的是上汽通用五菱三大业务的进步:商用车继续保持优势、乘用车蓄势待发、海外事业稳步推进。
在上汽通用五菱的产品阵容中,2010年五菱之光的总体销量达68万辆,社会保有量已超越260万辆,继续刷新单一平台车型的销售纪录;开启“大微客时代”的五菱荣光[综述 图片 论坛],保持旺销势头,月销量超过3万台,是国内成长速度最快的车型之一。五菱宏光[综述 图片 论坛]自上市以来,供不应求成了其市场表现最真实的写照。乘用车乐驰[综述 图片 论坛]年销量近8万辆。
作为国内首发的合资企业自主品牌乘用车,上汽通用五菱宝骏630去年下线,这款车凝聚了股东方的优势资源,源于通用汽车的成熟技术,采取联合方式进行产品开发,其研发、制造、配套和服务体系的建设也完全按照通用汽车的全球制造体系和标准进行。按照规划,宝骏630将于2011年上市。上汽通用五菱将通过渠道管理创新以及与经销商建立伙伴共赢的“心关系”,共同打造全新的具备国际服务水准的宝骏品牌营销网络。目前,经销商的筛选工作正在顺利进行,宝骏630上市前将会有首批150家经销商加盟,而全国经销商对宝骏的热情大大超出了上汽通用五菱的预期。
在海外市场开拓上,上汽通用五菱进军印度市场突破了传统意义上的产品出口,以产品输出、管理团队输出、业务模式输出为主。在未来5年内,上汽通用五菱的海外事业“在知识产权费用上,将实现由‘缴’到‘收’,产品将获取大笔技术转让费。