2011年01月19日 13:37
来源：中国新闻网

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现如今，如果你问开车人最头痛的问题是什么？十之八九的人会说是停车难。无论是开车去商场购物吃饭，还是去医院看病，甚至去单位上班或下班回家，停车难都成了“有车一族”一个挥之不去的烦恼。

车多位少的矛盾还引发了一系列的并发症，如无序停车破坏小区绿化带、占据小区消防通道等，而由此引发的邻里矛盾、业主与物业之间的矛盾又此起彼伏。更严重的是，它还会阻碍城市发展，抑制汽车消费，影响道路交通顺畅。

有人说，随着车辆的继续不断增长，停车难不可避免将成为一个无解的方程式。笔者觉得其实不然。停车难是一道不容易破解的问题，但并不是真的毫无解决的办法。

去年夏天，笔者去新加坡旅游时，就发现了一个奇怪的现象：在这个面积狭小且人口密度很高的城市国家里，停车并不是很难，基本上能做到有车必有位。当地的友人告诉笔者，这得益于新加坡政府高度重视停车基础设施的规划与建设，以及行之有效的管理措施。在新加坡，政策规定，购买组屋或共管公寓里的一套住房，住户就自然能拥有至少一个停车位，即使暂时没有车子，车位也仍给住户保留着。此外，每幢大建筑物都必须建有一定数量的停车位，若建筑物不按标准设置配套的停车场，将按停车位缺少的数量罚缴建设差额费。

事实上，日本、德国等人均汽车保有量远远高于我国的发达国家，也想出了不少破解停车难的妙招，比如：德国，在柏林横贯东西的主要交通干线的中间设置了昼夜免费停车带作为双向车道隔离带；日本则一直致力于先进停车设施的研发，他们的新型地下停车场为圆柱体，容量较大，一个深11米、直径18米的圆柱体就可以存放50辆汽车……

不难看出，停车难并不是什么解决不了的难题。正所谓“世上无难事，只怕有心人”，只要我们拿出决心，拿出智慧，拿出恒心，不断开动脑筋、更新观念，就能想出类似建设智能交通系统这样的妙招来破解停车难。因此，有关部门一定要积极行动起来，超前谋划，创新思路，集思广益，从规划、建设、管理等各个方面多管齐下，各部门联手行动，研究出切实可行的、与城市发展相配套的现代化的停车方案，让停车不再难。（小鱼）