2011年01月19日 14:01
来源：中国新闻网

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深圳去年提出建设国际水准“公交都市”目标，今年将进入启动实施阶段。

据了解，公交都市建设的理念是：一、紧凑城市，使70％的人口居住和就业集聚在公交走廊两侧；二、模式多元，形成“轨道交通为骨架、常规公交为网络、出租车为补充、慢行交通为延伸”的一体化都市公交体系；三、统筹衔接，实现地下和地面交通、大容量和中低运量交通、机动化和非机动化交通的有机结合和有效衔接；四、空间提升，集成轨道、公交、慢行系统及交通环境等要素，打造安全、畅达、绿色的交通空间，提高市民出行品质；五、实现交通与城市、经济、生活和谐共生。

在此理念引领下，到2015年，我市交通将实现：公交分担率达56％以上，中心城内部75％的通勤出行时耗不超过30分钟、高峰小时平均车速基本在20公里以上；其他区域基本在25公里／小时以上；地面公交始末站准点率80％以上、高峰期公交车辆平均发班间隔小于5分钟；公共客运交通在交通建设投资中所占份额提高到45％以上；轨道交通站点服务范围内人口所占比例超过30％；机动车出行人均ＣＯ2排放量比现状减少20％以上。（记者 潘未末）