德意志战车 试保时捷911Carrera 4S跑车(2)
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与目前主流的意大利的超级跑车相比，四轮驱动的911Carrera4 S跑车更适合日常出行驾驶，低调甚至有些可爱的外形有着其它车型无法比拟的亲和力，并不是很低的离地间隙完全能满足在城市一般路面的行驶要求。非桶型运动座椅能让你舒适的穿行在车流中，沉重的方向盘提醒着你开着是一款911跑车。
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按照一般的方式驾驶保时捷911Carrera4 S，在不激活运动模式的情况下，这款四轮驱动的跑车表现的很低调，齿比很密的7速PDK双离合器在发动机2000转时升挡，此状态下驾驶燃油经济型最佳，实际上只要6个气缸的保时捷911[综述 图片 论坛]也是跑车中油耗最低的车型。
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