网络购车有多少望而却步？(3)

2011年05月31日 17:56
来源：中国汽车市场

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全球乘用车市场信息联席会副秘书长 崔东树：

网络卖车不会形成狂潮

我感觉网络销售的情况复杂，短期内难以有效发展。出于以下几方面考虑，我认为汽车的网络销售短时期内不会快速爆发。

首先，汽车的实体销售网络的加价率很低，网络销售的价格优势并不明显。而实体店的产品介绍和体验式销售是网络销售无法比拟的。同时实体店的销售与交车一体化，消费者可以得到最大的购车满足感。其次，汽车销售与售后服务是紧密相连的， 实体销售与未来的维修保养也是密切相关的，到店购车仍是很好选择。第三，实体店作为经销商与消费者的关系维系的载体有很重要的作用，消费者的换车等需求需要经销商有效维系关注，这都是网络购物无法满足的。最后，与其他零售业不同，汽车销售领域的厂家控制力很强，网络销售打乱实体销售模式的可能性很小。

我感觉网络售车主要是更充分品牌和产品宣传，同时有效截留网上特殊群体的冲动性购车，未来一段时间的发展速度不会很快。

中国汽车流通协会副秘书长 罗磊：

新型营销媒介更具生命力

微博营销已经出现有一段时间了，不少汽车企业和经销商都建立了自己的官方微薄。微博营销的出现是一件好事，且不说通过微薄进行实物销售或者发布促销信息，企业还可以通过发布一些娱乐性、更加轻松的信息，宣传自己的企业文化和品牌文化，从而可以提升企业的知名度。

对于企业来说，未来营销方式的转变将是立体化、多方位的，除了微薄，建网店等网络营销方式也逐步推广。这对消费者来说也是件好事，获取信息的渠道更加宽阔。以前人们获取汽车相关信息的方式主要是报纸和电视广告，互联网普及之后，互联网本身所衍生的各种工具应用也越来越广泛，尤其是年轻人对互联网的接触和应用非常频繁， 因此现在汽车的主要消费群体也在往低龄化，特别是“80后”、“90后” 转移，新型营销媒介的生存能力会更强，消费者的接受程度也更高。

中国汽车市场记者 马聪 胡俊峰上一页 1 2 3下一页文本导航网络购车：有多少望而却步？《中国汽车市场》网络购车调查专家点评相关新闻中国汽车市场：你怎么看网络购车？中国汽消费者拒绝网络购车原因分析网购车险 网络时代白领购车新元素网络购车需解决三大关键问题 包括汽车上牌等网络购车 离你有多远网上4S店具有网络公信力 为厂商提供购车信息有效消除购车盲点 网络“预买”平台有优势积极扩张销售网络 为用户购车提供金融支持