宝马中国回应MINI汽车可靠性排名“垫底说”

2011年06月13日 14:26
来源：中国新闻网

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在美国广为人知的 J.D.PowerandAssociates公司日前发布了2011年汽车可靠性研究报告，根据报告显示，今年各厂商的排名与2010年相比有很大的不同。第一名被美国本土汽车品牌所摘得，最后一名垫底的为宝马旗下的高档小车MINI[综述 图片 论坛]。报告还显示MINI百辆汽车的故障率高达221个，MINI品牌质量与以往相比呈现出大幅下降的趋势。

针对本报记者对这份报告中的疑问，宝马(中国)公关部迅速做出回应。以下是回应的书面内容。

问：在日前J.D.PowerandAssociates公司发布的2011年汽车可靠性研究报告中，宝马旗下的高档小车MINI排名垫底。宝马公司有没有拿到具体的报告参数？你们对该报告科学性和真实性作如何评价？

答：2011年3月中旬，J.D.PowerandAssociates公司发布“2011年美国市场车辆可靠性报告”，根据“100辆车出现的问题”的数据统计，MINI在整个排名中位列第34位。

“2011年美国市场车辆可靠性报告”中的调查对象车辆是2008年款，收集了约4.4万车主的反馈。调查问题覆盖8个主要分类，包括发动机和传动系统，座椅和外观等。

MINI对于一些车主的担忧表示非常理解，并对这一事件十分重视。毫无疑问，行车安全和客户满意是我们的最高宗旨。依据内部的调查结果，客户无需有任何担心。我们确定这个问题绝对不会对客户车辆的安全构成任何风险。

报告转向故障的极个别车辆，会遇有转向费力的情况，但不影响正常的转向操作，这也符合欧洲现行的安全法规的。

目前，MINI美国正在全力配合美国公路交通安全管理局(NHTSA)积极开展相关调查工作。

问：根据报告显示MINI百辆汽车的故障率高达221个，MINI品牌质量与以往相比呈现出大幅下降的趋势，MINI产品品质是真的下滑严重了吗？如果没有，该报告的故障率从何而来？为什么会出现如此多的故障？

答：造成该故障的原因是：电动液压助力转向泵存在的一个电子故障导致了转向泵的关闭。客户发现在低速行驶时转向更加费力。在某些情况下，需要更用力才能将方向盘归位。

由于转向问题产生的方向盘各项指标仍在法定范围内，根据德国《设备和产品安全法》，该缺陷并不会构成行车风险。

BMW集团在2005年初就对该技术缺陷进行了改进。

这份调查报告的统计数据是百辆汽车在三年的使用过程中出现的问题，不等同于新车的初始质量、影响车辆行车安全的机械故障。1