解放军潜艇“猎杀潜航”
中国海军舰队从西太平洋演练归来,自卫队研判潜艇究竟在哪里?

公路与越野兼容——试驾2011款三菱ASX劲炫(3)

2011年06月20日 16:55
来源:中国新闻网

字号:T|T
0人参与0条评论打印转发

公路与越野兼容——试驾2011款三菱ASX劲炫(3)

公路与越野兼容——试驾2011款三菱ASX劲炫(3)

劲炫[综述 图片 论坛]的翼子板应当单独介绍一下,与大多数钢材制成的翼子板不同,劲炫所采用的翼子板是由树脂材料制成,在车辆发生碰撞的时候,具有弹性的翼子板不仅可以更好的保护行人,也在后期的修复上比钣金工艺要简单的多。

公路与越野兼容——试驾2011款三菱ASX劲炫(3)

公路与越野兼容——试驾2011款三菱ASX劲炫(3)

劲炫的车身很符合自身运动的风格,腰线从前轮眉结束的位置开始向后延伸,并明显上扬,线条的层次也由深到浅,一直延伸到尾灯。两侧的空气动力裙边与腰线相呼应,给人感觉结实有力。后排车窗采用了深色的私密玻璃,还配备了大尺寸全景天窗

公路与越野兼容——试驾2011款三菱ASX劲炫(3)

公路与越野兼容——试驾2011款三菱ASX劲炫(3)

劲炫的尾部造型也带有三菱传统风格,厚实及富有肌肉感。劲炫的尾灯很别致,并与前大灯相互呼应,整体感十足。车侧的棱线从翼子板一路上扬至尾灯,给人一种前冲的动感。除四驱顶配车型外,其余车型均使用了标号215/65 R16的轮胎。

[责任编辑:robot] 标签:三菱 欧蓝德 车型 发动机 
3g.ifeng.com 用手机随时随地看新闻
  [查看跟帖]我要跟帖 0人参与  0条评论
 
用户名 密码 自动登录    注册
所有评论仅代表网友意见,凤凰网保持中立。
 同步到微博
     
  • 社会
  • 娱乐
  • 生活
  • 探索

商讯