[车讯网 选车导购] 长安CX30[综述 图片 论坛]三厢版车型上市已经有半年多的时间了,但其“真身”却一直未曾露面于我们身边的各大4S店,这也让CX30三厢车型显得有些神秘,而对于消费者而言,其量产车型究竟与车展上所展示的三厢版CX30是否一致呢?还请跟随小编的文字,一起来体验一下我们身边的长安CX30。
此次编辑拍摄车型为长安CX30 2011款 三厢 1.6 MT豪华型。
外观篇
长安CX30三厢版车型晚于两厢版车型问世,而在外形设计上与两厢版的区别顾名思义,在于尾部的三厢设计,并且三厢版车型没有车顶行李架的安装。整体看来,三厢版CX30在前脸设计上延续了两厢版车型的造型特征,在细节上没有做出变化。而改动的尾部造型整体看上去也很协调,显然是经过了缜密的设计而应用的,没有那种硬生生加上后备厢的感觉。在CX30的两厢与三厢版车型中,就编辑个人审美而言,还是更倾向于三厢版车型的整体线条设计。
长安CX30三厢版车型的前脸设计造型与两厢版车型一致,依旧为大气、硬朗的年轻化风格。熏黑底车前大灯、与车身不同色的黑色雾灯区域以及前中网位置的镀铬装饰,在提升了车身档次的同时也体现出了年轻化风格的设计诉求。当然,审美只是见仁见智的事情,不过有一点不得不提的是,CX30三厢版在前大灯内加入了透镜,这一点的设计为行车安全增添了一份保证,值得认可。
整车车身尺寸达到了4600*1800*1475mm,轴距为2650mm。从表格中我们不难看出,CX30的轴距数据虽然不算最突出,但在同级别对手中也不处于下风,而足够的车宽数据也为车内提供了良好的横向乘用空间。
整车尾部造型是CX30的最突出特点,从C柱曲线过度来看,整个造型平滑流畅,没有任何突兀的感觉。从整体线条来看,三厢版车型并不是在两厢版车型的尾部直接加装一个行李厢而来,很明显是全新设计的造型,对于这一点,小编认为值得推崇。尾灯的材质选用了LED与卤素灯泡的组合方式,而L形的造型也为尾部增色不少。
五幅式铝合金轮毂造型样式偏重于中庸风格,没有过于亮眼的地方。隶属于朝阳轮胎系列的Goodride好运牌轮胎规格尺寸为195/65 R15。从轮胎规格尺寸上不难看出,65的扁平比显然是为了家用驾驶环境而设计。对于一款售价为7万多元的自主品牌轿车而言,电动天窗的出现值得认可。