全能小生 试驾上海通用雪佛兰三厢AVEO爱唯欧(3)

2011年08月03日 10:36
来源：中国新闻网

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2.内饰篇

这个级别的车型，爱唯欧[综述 图片 论坛]就算新生代也毕竟要考虑成本以及与高级别车型拉开距离，所以在内饰方面做到一些时尚前卫与实用相结合其实是最保险的设计。爱唯欧的操控台造型个性十足，而且对于功能行的区分很清晰。

机车元素的数字液晶仪表盘一目了然，搭配勺子状齿轮状硕大的转速表。增加趣味的旋叶式空调出风口，有着大哥别克影子的科技感十足的中控面板、三幅运动多功能方向盘。整体来说，这个级别里，算得上很用心设计的。当然，要能加装中国消费者热衷的中央扶手，那就算整和谐了。

三厢版本延续了两厢版实用性高的特性，车内拥有21处灵活储物空间，如前排座椅地图袋、中控面板卡槽、硬币槽、中控顶部储物格等设计，满足了日常用车中对琐碎物件的储物需求。特别是副驾驶席的对开双手扶箱的设计，硬是挖了个小储物格出来，虽说装不了什么，但是对空间的压榨能更能体现出通用设计师的用心。别不相信，总觉得美国车糙。再举个例子，中控面板上挖的卡槽，里面有卡夹，能确保插入的卡片不晃动不外跑，话说要是没看到车，仅凭这一点，谁敢说是美国车的干活？

爱唯欧三厢拥有4399×1735×1517mm的尺寸和458L的超大行李箱，让它在空间和装载性方面可以轻松超越对手。我们的试品员通过舒适坐姿的拍摄，相信能明确了解爱唯欧前后排空间都很不错。尤其驾驶舱比英朗的顶头，带给我得感受要好的多。只是，行驶中空调开到二档，也许是没有贴膜的原因，后排感觉不到 凉爽。

从方向盘不可调，到方向盘两向可调，再到方向盘四向可调，此项配置的差异，往往会显示出厂家对于车主的尊重程度。A0级车型的入门级车款中的普及率却同样不高。像嘉年华[综述 图片 论坛]、雅力士[综述 图片 论坛]、马自达2[综述 图片 论坛]等车型，方向盘都只有两向可调。

而三厢版的行李箱空间则是这款车的亮点。爱唯欧三厢版的行李箱的容积为458升，这可要比两厢版的253升的行李箱容积实用的多。同时尾厢开口比较向下并且开合角度也十分大，它的实用性得到进一步加强。此外，爱唯欧全系座椅可以4/6分拆，可分拆折叠的后排座椅可以更好的利用两厢车的空间灵活性，尤其是对于尺寸空间本来就不算大的A0级小车来说，意义非常大。例如，如果后排座椅只能整体折叠，一旦遇到需要乘坐三人，有需要装载大量行李时就会显得很尴尬。

在A0级小车中，像新POLO[综述 图片 论坛]、晶锐[综述 图片 论坛]和雅力士等车型，都必须到高配版本才能享受到后排座椅4/6分拆折叠的配置，低配车款一律被简化为整体折叠式后排座椅。爱唯欧更配有ISO FIX儿童座椅固定装置，它也是当前最主流的儿童座椅固定标准，有了它，可以更便捷、更稳固的固定儿童座椅，体现出对儿童的关爱。此项配置由于具有一定的前瞻性，因此与厂家的设计理念以及车型的款式相关。许多中高级车型，都未能拥有这样的配备。A0级小车中，定价最高的新飞度[综述 图片 论坛]，此项配置仍是缺失的。爱唯欧能够全系标配，充分说明了它在设计上的领先性。

综上几点，爱唯欧的诚意足够了吧？