CIAPE：擎起促进汽车零部件转型的旗帜(2)

2011年08月19日 17:28
来源：凤凰网汽车

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政府主导的国际化平台

作为国家级的平台，中国国际汽车零部件发展高峰论坛与CIAPE全面配套结合，站在全球化发展的高度，进行每年的政策导向和技术趋势的发布，体现了国家平台的特色和优势。

作为国际化的平台，它为国内外企业提供一个洞悉政府最新产业政策信息的机会。“这是这个平台的最大优势，也是国家平台作用的体现。张德江副总理在工信部部长苗圩、商务部副部长蒋耀平陪同下先后两次参观CIAPE，并对中国汽车和零部件产业战略机遇、可持续发展、自主创新、新能源汽车等方面作出明确指示。”组委会负责人说，“从去年开始，社会上就流传着关于引进外资、合资合作会不会停止的争论。张骥司长去年在高峰论坛上的讲话，实际上就是对中国汽车及零部件市场特点及其走向的政策性解读，明确中国的改革开放不会停止，促进中外合资合作的方向不会改变。”据悉，今年CIAPE展会期间，中国政府官员将对中国经济“十二五”规划中的战略性新兴产业政策、市场环境、法律法规进行解析；有关部委将从产业指导、技术与知识产权合作等方面制定系列规则，推动中国企业与跨国公司间的合作，为跨国公司参与中国战略性新兴产业和现代服务业发展提供完备的制度框架，鼓励跨国公司围绕中国结构调整实施新的战略布局，在产业方向、技术提升、区域选择等方面全面参与中国经济一个新的周期。

作为国际化的平台，它承担着塑造中国汽车零部件整体品牌形象的重任，这就意味着参展企业及产品不仅要有代表性，还要有培育自主品牌的意识。为此，从第一届起，CIAPE就坚持对参展企业的资质进行审核，并且要求参展企业的产品没有知识产权纠纷。这也为CIAPE在国内外同行中赢得了口碑。

新产品、新技术和品牌形象展示发布的平台

今年，CIAPE最大的亮点，就是明确提出鼓励企业利用这一平台进行新产品、新技术成果的发布，展示世界前沿的科技和创新、先进的研发理念、低碳技术、制造工艺、采购模式和管理模式。以扩大新技术、新产品的社会认知度和品牌影响力，鼓励企业通过技术创新，提升产品在配套和售后市场的竞争力、美誉度，满足现代社会对汽车这一高科技产品在节能、减排、安全、环保、舒适、经济等方面越来越高的期待。同时，鼓励我国企业有效利用国际资源，开展互利合作，增强自主创新能力，优化产品结构，提升竞争能力。“组委会提供场地，鼓励并组织企业、机构分主题举行新技术、新产品、新工艺、新材料发布会和研讨会，以后每年如此。我们希望能给中国企业多增加一个了解和学习先进技术、先进管理理念的机会。”组委会负责人说，“中国企业掌握核心技术、自主创新是一个长期积淀的过程，需要政、产、学、研各方面扎扎实实的投入与践行。这是产业之魂，应该薪火相传，弥漫在我们整个民族的孜孜以求之中。”

此外，今年组委会还将8号馆专门设立为“先进技术展区”，博世、电装、大陆、德尔福、丰田纺织等国际一线企业都将带来自己的先进技术和产品。

与很多只关注国内售后市场的展会不同，CIAPE功能齐全，既有国内市场，又有国际市场，既关注售后市场，也关注配套市场。今年，组委会将在1号馆的1、2层中厅，与盖世汽车网联合举办三个工作日的大型“中国国际汽车零部件采供配对会”；此外，组委会还将与美国汽车工业行动集团联合举办“国际汽车及零部件供应商采购高层论坛”，并细分为整车厂专场和零部件一级供应商专场。

2010中国国际汽车零部件发展高峰论坛现场

作为中国战略性新兴产业的新能源汽车，是CIAPE的重要组成部分。今年在5号馆继续设立“新能源汽车示范馆”，并在去年展示新能源汽车整车的基础上，增加电池、电机和电控系统等关键零部件的展示，组委会还将与中国汽车报举办“中国国际新能源汽车论坛”。

今年CIAPE还将在6、7号馆继续举办改装车展示。“首先，汽车改装市场潜力巨大，它既开发了汽车存量市场，扩大了内需，又满足了人们日益增加的个性化需求。其实，它的积极意义还远不止在消费层面，在汽车改装领域，我们可以发现很多人才。实际上，汽车改装的过程就是创新的过程，汽车改装有利于民间自发创新精神的开发，从这点上看，汽车改装对于营造我国汽车自主创新氛围非常有益。”组委会负责人说，“我们这个改装车展区就是要对汽车改装有一个正面的舆论引导。”

经过4年的发展，CIAPE积累了近5000家参展商，共吸引了来自全球100多个国家和地区的近10万名专业观众。坚持为参展企业提供宽领域、深层次的增值服务，是CIAPE信守的原则。据悉，今年组委会邀请的国际观众和整车厂观众在去年的基础上均增加50%。

组委会负责人用一句话为CIAPE定位：“作为中国国家级国际汽车零部件博览会，它不仅是一个交易交流的平台，还应该是一个政策信息的平台，一个展示、发布新技术、新产品和品牌形象的平台，一个促进中外合作的平台。”