8月乘用车销量恢复增长 车市小跑迎接“金九”
在新车托市等有利因素的影响下,8月乘用车销量重新恢复环比和同比正增长,小跑进入“金九银十”旺季。尽管如此,乘联会前天发布的数据显示,市场仍没有明显的向好迹象。
新车托市冲击旺季
乘联会发布的数据显示,8月乘用车产销量均实现环比和同比的正增长。其中产量达到111.38万辆,环比增长7.0%,同比增长14.3%;销量达到104.16万辆,环比增长8.7%,同比增长3.3%。
今年一直走弱的微客上月表现出止跌势头,产量环比增长20.7%,同比增长4.5%;销量环比增长19.2%,同比仍下降7%,而今年累计销量降幅比前7月减少了0.4个百分点。微客领军企业上汽通用五菱旗下的微客产品也实现了6%的销量增长。
8月乘用车细分市场表现最出色的是MPV,销量实现环比增长10.4%,同比增长15.1%;轿车销量实现环比增长7.7%,同比增长4.7%;而SUV销量增幅明显收窄,实现环比增长3.4%,同比增长4.7%。
据乘联会秘书长饶达介绍,8月车市供应充足、促销力度加大,使市场略有起色;加之部分厂家追赶产销进度,提升了批发销量,月底最后三天的批发量近30万辆。另外,8月工作日比去年同期多一天,比上个月多两天;贵阳限牌使潜在用户恐慌性购车略有扩大;为接送孩子上学的突击购车现象;应对9月销售高峰,一些有实力、库存较少的经销商增加库存;新车集中投放减小市场萎缩,这些因素使8月的同比和环比销量均呈现正增长。
但饶达指出,8月乘用车零售数和批发数同比增幅比7月份低,经销商的库存数也增大,说明市场仍没有向好迹象。由于新车和年度型车技术提升,成交价格提高,降低了汽车价格总体下降的幅度。1
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