东风购福汽成定局 新龙马或将产东风小康

“其实东风整体收购福汽的签约本应在9月中就完成，但由于近期热点事件等因素影响，最晚要推至十一后了。”日前东风集团内部人士向《证券日报》透露。

不过东风集团要将福汽中的东南汽车纳入其“大自主”范围已成定局，而且是东风收购的主要目的。有业内人士认为，在东风赶超上汽集团的中国汽车“一哥”之争中，福汽无疑是重要法码。但一些有关合资资产的细节处理问题仍需后续解决。

东南划入“大自主”

据悉，2011年上汽集团与东风集团分别以超400万辆和超300万辆的整体产销数据分列中国汽车集团前两位。前者合资实力远强于后者，但在自主乘用车领域，东风却看到了希望，今年前8个月，以风神A60为代表的东风乘用三大品牌车型销14万多辆，较上汽多近3万辆。

为此，东风集团在今年发布了其自主板块的“乾”D300计划，其中东风品牌乘用车到2016年要达到年销100万辆，其它自主乘用车(裕隆品牌及合资自主等)年销也要达100万辆。

但目前自主品牌车市已近入微增长时代，东风实现“乾”D300计划面临挑战，而东南汽车的资产将为其自主带来增量。

据了解，东南汽车未来3-4年内，东南汽车计划实现35万辆的销量。为了支撑此目标，东南汽车将陆续完善产品的布局。据东南汽车销售部副部长易善佑向《证券日报》透露，东南汽车在今年推出V5后，从明年起将陆续推出V6、V4、V7以及首款SUV车型DX5。

而目前东风乘用车的三大品牌正在进行从研发、采购、生产到销售的协同统一，不过目前还没有迹象表明东南汽车也将纳入这一协同之中。

福汽转型细节待解

在东南汽车的乘用车板块划归东风自主板块后，福汽转向商用车板块的迹象已很明显。

其中运营较好的还是金龙汽车以今年上半年营业收入为依据，金龙汽车排在六家客车上市公司中的第一位。有分析人士认为，东风在卡车领域具有优势，而客车却是弱项。金龙汽车不仅可以填补这个空白，更可为“乾”D300计划中的一百万辆商用车产销增添力量。

“新龙马则为新成立的微车生产企业，目前双方(东风与福汽)也就该企业与东风小康(东风微车生产企业)在未来的合作进行探讨”上述东风内部人士透露，而定位高端商务，且业绩低迷的福建奔驰则对从未涉及该领域的东风是种考验。

此外在乘用车板块，三菱的去留也是问题。据悉，三菱在东南汽车中不仅占有25%的股权，更是东南汽车核心技术的输出方。上述东风内部人士坦言，由于东南旗下车型的核心技术全部源自三菱，一旦三菱撤出，东南汽车在技术层面必将面临一段“真空期”(东风短期也难介入)。

不过，在三菱确定与广汽合资后，三菱便没有新品导入东南(新品也已改款为主)，且销量处于严重下滑态势，退股东南似乎已顺理成章，只是如何退的问题。相关新闻相关问答东风收购福汽已成定局 进入细节敲定阶段东风与福汽或9月签订重组协议 三菱去向存疑东风重组福汽 新龙马获批补偿福建不看好东风和福汽的自主弱弱联合东风重组福汽更着眼地缘差异化优势政府牵线 东风获得福汽重组优先权东风有意全面重组福汽 布局南方东风意图全面重组福汽 裕隆或成背后推手2012-09-20汽车锁住后，如有人砸开车窗玻璃后就2012-09-20北京哪种洗车卡最好?2012-09-20斯柯达明锐车内后视镜怎么拆?2012-09-20纳智捷是国产自主品牌汽车吗？2012-09-20东风风神A60和新轩逸比，有什么优势之2012-09-20想给爸爸买一辆车，实用就行，东风风2012-09-20这个标志是什么车啊？2012-09-20想买个五菱宏光1.4型，不知道有没有什我要提问热门问题：维修保养买车卖车其它品牌大众铃木其他雪铁龙起亚