捷豹路虎项目昨落子常熟

2012年11月19日 04:51 来源：成都商报 0人参与 0条评论

11月18日，备受关注的奇瑞捷豹路虎合资项目在江苏省常熟经济技术开发区举行了合资项目奠基仪式。奇瑞汽车股份有限公司董事长、总经理尹同跃与捷豹路虎全球首席执行官施韦德博士共同对外宣布了合资企业的名称———“奇瑞捷豹路虎汽车有限公司”以及合资公司的品牌LOGO。

官方给出的资料显示，合资公司总投资额109亿元人民币，合资双方股比50:50。除了整车生产基地外，合资公司还将建设联合研发中心、发动机生产基地，同时还将销售自产的捷豹、路虎产品以及推出为中国市场量身定做的合资自主品牌，项目预计2014年建成投产。

当天，捷豹路虎母公司印度塔塔集团主席塔塔先生也专程赶到常熟，出席了奠基仪式。奇瑞汽车股份有限公司董事长、总经理尹同跃更是早早地来到了奠基仪式现场，因为他很清楚，与捷豹路虎的合资对奇瑞的战略意义，不仅仅是盈利问题，同时也将助力捷豹路虎这个高端品牌进一步提升竞争力，填补奇瑞战略转型过程中高端市场的缺失。“奇瑞通过15年的不懈努力，在经济型车上拥有很强的自主研发和产品实力，与捷豹路虎的合作必将让我们学习到更多先进的技术和管理经验。”

本次合资项目也是捷豹路虎品牌首次在英国以外的国家建立生产基地，这个由印度公司控股，德国人领导的英国豪华车品牌，将在中国创造一番怎样的业绩，我们拭目以待。

六问奇瑞捷豹路虎合资

一问合资后将生产哪些车型

从发改委发布的信息显示，奇瑞捷豹路虎项目建设规模为年产13万辆乘用车，产品包括路虎SUV、奇瑞、捷豹车。更有明确消息指出，在一期13万辆产能规划中，双方将生产3.4万辆路虎揽胜极光、4.3万辆路虎神行者2代、2.3万辆合资自主品牌汽车以及3万辆捷豹轿车。

二问捷豹路虎为何快速国产

2012年前10个月，捷豹路虎中国销量持续保持了高速增长，同比增长达80%，目前中国已成为捷豹路虎最大的海外市场。中国市场较低的生产成本，销量增长速度快，以及巨大潜力的豪华车市场是捷豹路虎迅速上马的主要原因。

三问奇瑞为何频抛橄榄枝

早在捷豹路虎之前，奇瑞就先后与克莱斯勒、菲亚特、斯巴鲁传出过合资传闻。今年11月6日，奇瑞与广汽在北京签署合作框架协议，二者将在技术开发与关键零部件配套方面，展开战略合作。早些年尹同跃曾公开表示：奇瑞不搞合资。但现实告诉奇瑞，只靠自己很难解决现在大市不佳的问题。

四问项目何以快速获批

相比于之前传出的斯巴鲁与奇瑞的合作意向，捷豹路虎与奇瑞的结合特别顺利。从报批到通过不足7个月的奇瑞捷豹路虎合资项目，成为近年来国家整车合资政策收紧的情况下获批最快的项目。分析人士认为，这是政策面扶持纯自主品牌内资车企的一种体现。

五问合资后经销网络如何调整

“奇瑞捷豹路虎经销商将优先从现有奇瑞汽车销售网络中选择。”尹同跃曾公开表态。据悉，奇瑞从今年开始就一直在梳理经销商网络，而扶植和培育优质的经销商是梳理工作的重中之重。