SUV是轿车之外的首选,个性车、MPV都得靠边站。如你打算升级,且不打算再购买轿车,SUV再适合不过。经过近些年高速发展,市面上SUV已然不少,从8万到150万,从紧凑型到全尺寸,从越野到都市,从中庸到个性,各个价位,不同轴距,不同风格,都有车型可选。也正因为如此,许多人纠结了,不知该选哪一款。其实,选购SUV有三原则,遵循后不难选到合适车型。
原则一:两驱够了
家庭使用,上下班代步,极少出城,不要犹豫,选择两驱。四驱系统的成本,根据技术水平高低而不同,便宜的是1万元,高的则有5万元。如不喜欢越野,大可将这笔钱省下。实在需要撑场面,可到汽配市场买个“4WD”徽标回来,贴在车尾,两驱车就变成四驱车,没有人看得出,四驱车的外观和两驱车没任何区别,就算有人趴下去看底盘,也看不出名堂。四驱车油耗要略高于两驱车。所谓的智能四驱在公路行驶时,会自动切换成两驱,需要时才切换成四驱,但油耗还是会高出一些,单是重量便会增加油耗。四驱系统不是没有重量,在50~100公斤之间,等于不管任何时候,车内坐了一个成年人,百公里油耗增加,少则0.5L,多则2L。
原则二:电子配置不是多多益善
电子配置越多,出故障几率越高。这一准则适合轿车,更适合SUV。为降低越野难度,SUV电子配置“花样”要比轿车多,上坡辅助、下坡辅助、360度视频监控、自动爬坡……林林总总、五花八门,普通人容易晕头转向并心生膜拜。但是,选购时,应勇敢对这些电子配置说不,选择最便宜的入门版,至多具备常用配置的舒适版,省下金钱,也减掉日后维修和养护的麻烦。某种程度,选购SUV,甚至不需关注车辆的通过性、越野性,因为城市SUV没有任何越野能力可言。更应将注意力集中在乘坐舒适性、静音性、用料环保性上,用评判轿车的标准来评判SUV。市面上多数SUV是轿车化SUV,出自轿车底盘,用轿车标准评价,并不为过。
原则三:外观!外观!
选购SUV,多为家庭第二次购车,已过“刚需”阶段。实用性是其次,可将外观放在首位,买一辆造型设计对自己胃口的车型。如实在不知道自己喜欢哪种类型,可多留意媒体报道,多看图片。再不行,可到车展现场或汽车大卖场里,看看实车。造型这一环节,见仁见智,专业人士观点不一定准确。自己喜欢,才是真的喜欢。提醒一句,SUV通常不为女性所喜,看车时,带上她,耳濡目染,潜移默化地影响她,避免买来之后闹矛盾。(周伟力)
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